[参考译文] BQ25185EVM：使用电池作为充电源

Sean、您好！

从一个电池直接充电到另一个电池可能具有一些挑战性、因为从充电器的输入到充电的输出会产生固有压 降、内部 FET 上的压降也会如此。 通常、对于这种系统、应将拉电流电池的电压升高一点、以便使辅助电池充满电。

您正在将什么充电器用于拉电流电池？ 是否具有 USB OTG 等升压功能？ 是否有可能在您的系统中包括一些升压转换器？

如果没有、我们可能有压降更低的解决方案(具体取决于您的充电电流)、但只使用降压直流/直流转换器就不太可能使一个电池从另一个电池充满电。

此致、

胡安·奥斯皮纳

您好、Juan：

感谢您提供的信息。

充电宝的充电器是专有的 IC、我不喜欢放在二次充电路里。 由于我们的系统设计紧凑、我们旨在使用单个单节充电器 IC 为二次电池充电。 因此、添加额外的升压转换器并不理想。

对源电池(3.8-4.35V)和辅助电池(3.7-4.2V)使用更高的规格是否可以解决更低压降和睡眠电压阈值问题？

我还在考虑 BQ25155充电器 IC、因为它似乎具有低睡眠电压阈值。 但是、我不确定其压差范围是否适用于我们的应用。

如果对我们目前的方法有任何意见以及 BQ25155充电器的适用性、我不胜感激。

此致、

肖恩

你好 Sean、

我们将研究您的其他信息、并将在今天晚些时候或明天早些时候提供反馈。

此致、

怀亚特·凯勒

Sean、您好！

Unknown 说：

可以使用更高规格的源电池(3.8-4.35V)和二次电池(3.7-4.2V)作为解决较低压差和睡眠电压阈值的可行权变措施吗？

只要源电池充满电(>4.3V)，这有助于减少一些问题，但最终，源电池电压将会影响二次电池充电至满电压的能力。 因此、即使您的源电池容量大得多、如果不进行一些电压提升、二次电池也可能无法充满电。

BQ25155也可以用于此应用、尽管它可能无法完全解决睡眠问题、但 BQ25185的睡眠电压为88mV、因此我不确定您看到的300mV 限制是否一定是由于睡眠所致。 您能否为您的应用提供充电电流、如果可能、还能提供充电器原理图？ 我想检查您在工作台上看到的行为。

此致。

您好、Juan：

感谢您对升压的深入了解。

除了 TI 提供的原理图外、我没有其他的原理图、因为到目前为止、我一直依靠 EVM 进行测试。

以下是我通过 BQ25185EVM 观察到的情况、其中我在 VIN 处使用电源(以模拟电池电源)并在 VBAT 处连接了二次电池(3.897V)。 该设置包括 Riset 处的一个2K 欧姆电阻器和 ILIM/Vset 处的一个24k 欧姆电阻器：

• 当 VIN 为4.2V 时、充电会在消耗0.013A 电流(电源电压)的情况下发生。
• 当 VIN 为4.19V 时、在消耗0.001A (电源上)的情况下进行充电。
• 当 VIN 低于4.18V 时、即使切换/CE 引脚、也不会发生充电。

我同意该问题可能不仅仅是由于睡眠模式所致。 根据数据表、充电的发生条件相对于 Vbat+Vsleep 和 Vbat+Vindpm 在更大程度上取决于 VIN。 它指出 Vindpm 需要比 Vbat 高300mV。 虽然我不确定是否可以禁用 INDPM、但我正在考虑将262mV 的 Vsleepz (最大退出睡眠阈值)作为启用充电的下一个条件。

请您确认我的方法是否正确吗？ 此外，请您就这一问题提供意见。

关于 BQ25155、它似乎与 BQ25185没有相同的条件。 此数据表指出、"当一个有效输入源被连接时(VIN > VUVLO 并且 VBAT+VSLP < VIN < VOVP)、CE 引脚的状态确定一个充电循环是否被启动。" 其退出睡眠阈值在130mV 时也低得多。

此致、
肖恩