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[参考译文] BQ24297:器件未唤醒

Guru**** 2385260 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ24297
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1379682/bq24297-device-is-not-wake-up

器件型号:BQ24297

工具与软件:

尊敬的 TI 专家:

我的客户遇到了设备有时无法唤醒的问题。

当时、我的客户测量了电池连接器(Vbat 和 GND)的电压、他们看到的是2.5V。

因此 SYS 引脚无法为系统提供电压。

但此时它们会将电池与充电器断开、它们可以看到4.0V 的电池电压。

如果它们也向 VBUS 施加适配器电源、则会检测来自 SYS 引脚的电压。

->因此他们认为、有时充电器会进入运输模式、因此不会检测到 SYS 电压。

如果用户在大约1天内未使用该器件、是否可以进入运输模式? "你以为你赢了吗?

您是否有任何可能的理由来解释这种测量结果?

(现在 QON 引脚在原理图中浮动。)

请检查此问题。 谢谢。

此致、

蔡斯

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、Chase:  

    只有通过写入 REG07[5]= 1才能进入运输模式、并且在 VBUS 处插入适配器将使器件退出运输模式。   

    BQ24297具有电池过耗尽保护功能、当电池电压降至低于 Vbat_DPL 阈值(最大典型值为2.4V、2.6V)时将关闭 BATFET。 这在数据表的第9.3.1.2节中提到、阈值的规格位于第9页。   

    如果客户在 BAT 引脚上测量到2.5V 电压、这可能是导致电池与 SYS 断开的原因。  

    此致、

    Garrett