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[参考译文] TPS63020-Q1:输入电压和输出电压为10V 的汽车类高效低电流同相降压/升压转换器

Guru**** 2391415 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS63020, TPS63000, BQ25798, TPS63020-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1393439/tps63020-q1-automotive-high-efficiency-low-current-non-inverting-buckboost-with-vin-10v

器件型号:TPS63020-Q1
主题中讨论的其他器件:BQ25798、TPS63020、TPS63000

工具与软件:

您好!

我们需要使用 BQ25798作为充电器、从1S1P 锂离子电池组获得3.3V 电压。

问题在于、当电池未连接且输入 VAC1超过12V 时、VSYS 输出有可能超过5.5V、这是我们计划使用的 TPS63020-Q1的最大输入电压。

我们之前在寻找具有以下规格的降压-升压转换器。 我们在 TI 产品系列中找不到任何产品、但我们必须遗漏一些内容、您能帮助我们进行搜索吗?  

- 符合 AEC-Q100标准

-带集成开关的非反相降压-升压

-输出电流高达200mA (平均100mA、待机模式下的10mA)

- 3.3V 固定输出电压(内部或外部)

-输入电压为2.5至10V

-效率超过85%@100mA

-开关频率超过200kHz (如果超过1.5MHz 则更好)

-小型 SMD 封装

问题2:Vin = 7V 似乎达到了某种技术阈值。 我们可以找到许多具有低输出电流和 Vin < 7V 的器件(例如 TPS63020)、但当 Vin 超过7V 时、似乎没有提供低输出电流的器件。

使用 Vin > 7V 的低电流转换器是否确实存在任何技术问题?

提前感谢!

Miguel

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Miguel:

    恐怕我们没有一个 BuBo 来充分满足您的要求。

    对于低 Vin BuBo、我的意思是降低5.5V、我们只有 TPS63000和 TPS63020  符合 AEC-Q100标准。

    对于中间的 Vin Bubo、我们不能支持2.5Vin、如果我的记忆是正确的、这些器件的最小 VIN 应该是3V。 此外、这是输出电流的一个大过载。

    哈哈、拥有输入电压高于7V 的低电流转换器不存在技术问题 、这取决于营销、因为对于大多数应用而言、当输入电压更高时、降压/升压器件必须具备高电流。

    此致

    TAO