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您好！
我将使用一个栅极驱动器信号来并联驱动两个 FET、以管理 H 桥配置(<75A)中电机的电流要求。
但是、当栅极驱动器由 VCC 输入(3.3V)供电时、会观察到 UCC21521驱动器故障。 具体而言、低侧栅极驱动器部分会发生故障。
电路原理图供您参考。
栅极驱动器设计要求
功率晶体管 - NVHL027N65S3F
VCC - 5.0V
VDD - 15V
输入信号振幅为3.3V
开关频率(fs)-20kHz
直流链路电压-150 V
我很不清楚故障的根本原因. 为了解决这个问题、我需要您在相同方面的专业知识。
你好、Sean、
感谢您的建议。
我们在 MOSFET 驱动器 UCC21521电源电压(VDD15V)上尝试了 TVS 二极管 SMBJ15A-E3/52 (关断电压15V)来钳制超过25V 的瞬态电压。
正如预期的那样、TVS 二极管 在超过25V 及以上时会钳制快速瞬变。 但是、我们仍然无法避免 以随机方式发生的 UCC21521故障。
我们将 UCC21521替换为 UCC21551、这是潜在的领跑者。 但是、即使电源线上有 TVS 二极管、低侧电源部分仍然存在故障(VDDB 和 VSSB 之间存在短路情况)。
同样、您需要相同的输入以解决问题。
你好、Sean、
正如您提到的、MOSFET 关断时的高压开关节点振铃可能是导致该问题的潜在原因。
在 MOSFET 漏极源之间添加无源缓冲器电路(串联 RC 网络)是否有助于将开关节点振铃频率降低到可接受的裕度？
我想简要介绍一下 MOSFET 驱动器故障情况、以便缩小潜在原因的范围。
1. BLDC 电机运行是 具有 PI 闭环控制的二象限(正向和反向)
V_Drive：100V 至150V 并且 I_Drive：75A (最大值)
对于电机正向(按时钟)运动控制、以下是 MOSFET 驱动器的输入
> MOSFET 驱动器 INA 电压:0 V-->5 V(低到高转换100%占空比),用于高侧驱动器输出驱动, Vdd=15。
INB 电压：0V->5V (50%~100%占空比@20kHz 时从低到高转换)、适用于 Vdd=15时的低侧驱动器输出驱动。
死区时间：3.6uS
对于反向(按时钟计数器)运动控制、
> MOSFET 驱动器 INA 电压: 0V->5V (低到高转换50%~100%占空比@20kHz ),适用于高侧驱动器输出驱动, Vdd=15。
INB 电压： 0V->5V (100%占空比的低到高转换)、用于低侧驱动器输出驱动、Vdd=15。
当控制系统在线时、可通过方向输入(5V ->顺时针和0V ->逆时针)正向或反向操作 BLDC 电机
考虑到 MOSFET 驱动器 通过方向输入(5V ->顺时针)正向驱动电机、如果我们通过改变方向输入将电机方向从正向更改为反向、则会发生 MOSFET 驱动器低侧故障。
请将您的反馈意见告知相同。
