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[参考译文] BQ25672:BQ25672放大器;运输模式 VBAT UVLO

Guru**** 2385540 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25672
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1423704/bq25672-bq25672-ship-mode-vbat-uvlo

器件型号:BQ25672

工具与软件:

在 BQ25672数据表中、该部分是否令我感到困惑:

"具有运输 FET"和"不具有运输 FET"有不同的 Vbat_UVLO 规格
-这是意味着"船 FET 关闭"(即仅当在运输模式),还是只是如果船 FET 已安装和当前(不发运)?
-如果后者、那么这是否意味着当 Vbat 下降< 3.20V (标称值)并且没有 VBUS 或 VAC 时、电池将从 SYS 断开?
-另外,测试说明中似乎有错误-请确认

如果电池以3.20V 的电压断开连接、这对于我们的应用来说将是没有优势的

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Peter:

    shipFET 已安装或未安装的规格。  安装 shipFET 后、IC 由 BATP 引脚供电。  由 BATP 供电的 SDRV 电荷泵需要在仅电池模式下具有更高电压才能开启。

    此致、

    Jeff

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    那么、如果低于3.2V、则电池无法为 SYS 供电是真的吗? (& NO VBUS or VAC)(如果已安装 shipFET)?

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    尊敬的 Peter:

    有。

    此致、

    Jeff