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[参考译文] BQ25798：REGN LDO 和电池 NTC 处于关闭状态

admin
Guru**** 2536780 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25798

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1424102/bq25798-regn-ldo-and-battery-ntc-in-off-state

器件型号：BQ25798

工具与软件：

我的应用是没有备份的电池供电产品。 为了节省电池电量、我打算在睡眠状态期间完全禁用下游的3.3V 稳压器(由 BQ25798 SYS 输出供电)、而此状态可以通过按下锁存用户按钮或插入适配器来重新激活。 我正在尝试确认我应使用哪种电源拉取所有充电器逻辑引脚、以确保我的3.3V 电源并不总是存在：

  • I2C 信号上拉至我的开关3.3V 电源
  • 如数据表第9.3.4.1节中所确认、INT 上拉至我的开关式3.3V 电源
  • STAT 上拉至我的开关式3.3V 电源
  • TS 由 REGN LDO 偏置
  • 由 REGN LDO 偏置的 ILIM_HIZ
  • CE 被拉至?
  • QON 被拉至?

在数据表第9.3.3节中、我发现仅使用电池电源运行且未向 VBUS 提供输入时、REGN LDO 被禁用：

在参考设计中、电池组 NTC 由 REGN 输出偏置。 这是否意味着 BQ25798在仅电池运行期间不会以任何方式监控电池包温度？

但在数据表第9.3.4.1节中、它指出 LDO 在以下条件之一开启：

如果用于上拉 CE 或 QON 的电源轨在 IC 使用电池电源运行时关闭、我是否会遇到奇数行为？
因此、我应该将这些引脚拉至 REGN 并强制使其保持启用状态？

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    TI__Guru**** 2536780 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Jim、您好！

    QON 在内部上拉。  如果未使用、请保持悬空。  可以将/CE 上拉至 REGN、因为它仅在施加 VBUS 以及 REGN 时才起作用。  TS 和 ILIMHIZ 电阻分压器必须上拉至 REGN、以满足功能规格。  仅在电池模式下、TS 功能不开启。  主机可以启用 ADC TS 通道来测量 TS 电压并转换为温度。  在反向/OTG 模式下、TS 功能激活。  I2C 必须上拉至1.8V 至3.3V 才能访问芯片的 I2C 寄存器。 STAT 和 INT 取决于 MCU GPIO 引脚要求。  由于您在睡眠期间禁用该器件、因此您可能希望3.3V LDO 直接由电池供电、尤其是当您使用 BQ25798的外部 shipFET (会关闭 SYS 电压)以进入芯片的 SHIP 或 SHUTDOWN 模式时。

    此致、
    Jeff     

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    TI__Guru**** 2536780 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    感谢 Jeff！ 我知道,这是我第一次见到你。" 这回答了我的问题。

    我不会使用反向/OTG 模式、也不会在随机时间通过 MCU 检查 TS 电压、只是不确定 BQ25798是否具有任何始终运行的电池过热监控功能(看起来不像)。

    我目前还没有决定是否采用 FET 发货、但我正向那个方向倾斜。

    与此相关的问题、因为将 QON 连接到我的用户按钮可能是合理的-在正常运行期间将 QON 拉至低电平是否会产生负面影响？ 或者在除退出运输模式之外的所有状态下是否完全忽略它？

    另一个相关问题-如果在关断和运输模式下禁用 SHIP FET、那么在运输模式和 QON 上拉模式下、I2C 由什么供电？ 它们是否通过 BATP 引脚供电？ 这是在禁用 SHIP FET 且不存在适配器的情况下唯一可能的电源。

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    TI__Guru**** 2536780 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Jim、您好！

    BATP 在运输和关断模式期间为 IC 供电。  借助 shipFET、  该 QON 上的逻辑低电平以及 tRST 持续时间通过关闭 tRST_SFET 的 SHIP FET (也会在 VBUS 为高电平时将充电器设置为高阻态模式)、然后开启 SHIP FET (也会禁用充电器 HIZ 模式)以提供完整的系统电源复位、从而重置系统功耗。  如果没有 shipFET、仍会发生 EN_HIZ、这会使转换器短暂停止开关、但内部 BATFET 体二极管保持 V (SYS)= V (BAT)-Vdiode。

    此致、

    Jeff

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    TI__Guru**** 2536780 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    如您所述、即使我处于空闲模式(SDRV_CTRL=00)、切换 QON 也会导致 POR。

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    TI__Guru**** 2536780 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尽管如此、我在这里看到了我的答案：

    因此、任何时候切换 QON 都将导致这种行为。

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    TI__Guru**** 2536780 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Jim、您好！

    它会导致瞬时高阻态、在这种情况下、转换器停止开关、但 SYS 会在整个时间内将二极管压降钳制在 BAT 以下。

    此致、

    Jeff

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    TI__Guru**** 2536780 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    很有道理、感谢您的支持 Jeff！ 我要将 CE 拉至我的开关3.3V、因为无论怎样插入适配器、它都会处于活动状态。