Other Parts Discussed in Thread: SK-AM62A-LP, SK-AM69, AM69A
部件号：AM62A-PET-CALC
Thread 中讨论的其他器件： SK-AM62A-LP、 SK-AM69、 AM69A
尊敬的同事：
在我们公司、我们致力于创建工业 AI 摄像头产品线。 在这一行中、我们将根据创建解决方案 具有成本效益 最终目的 高性能 。
为了获得具有成本效益的器件、我们选择了 AM62A SOC（Sitara 线路）。 我们已经做好了在 SK-AM62A-LP 电路板上进行的器件原型设计、并获得了承诺结果。
对于高性能解决方案、我们尝试使用 AM69A SOC（Jacinto 系列）。 我们在 SK-AM69 上创建了一个原型
在 AM62A 和 AM69A 这两个平台上、我们将 Yocto Linux (5.0.3) 与 TI 元层配合使用。 使用 Yocto 5.0.3 和 PROCESSOR-SDK 11.X.X、我们有类似的 AI 功能行为。 PROCESSOR-SDK 11.X.X 是基于 EdgeAI 的 SDK。 我们可以将软件从 AM62A 传输到 AM69A、反之亦然。 当然、AM62A 和 AM69A 的性能有所不同。 但是、我们的应用程序保持相同的业务逻辑。
例如、适用于 AM62A 的 PROCESSOR-SDK 11.X.X：
例如、适用于 AM69A 的 PROCESSOR-SDK 11.X.X 示例：
www.ti.com/.../PROCESSOR-SDK-AM69A
此适用于 AM62A 和 AM69A 的 SDK 都基于 EdgeAI。
从慕尼黑当地的 TI 代理处、我们了解到 AM69A SOC 将很快停产、我们必须考虑使用 www.ti.com/.../J784S4XEVM 等高性能 AI 摄像头 TDA4 SOC 。 一般来说、我们也可以这样做（AM69A 现已推出 J784S4 架构）。
请访问 www.ti.com/.../J784S4XEVM 我们已经认识到、AI 处理器 SDK 基于 ADAS 而不是 EdgeAI 。 在我们这边、很清楚为什么 TDA4 线路使用基于 ADAS 的 AI SDK。 TDA4 是专为汽车应用而开发的。
从主题：
我们认识到、要启动 EdgeAI、我们必须重新编译 SDK 并激活 EdgeAI。
总之、我们现在有一个大问题：
- 不同平台上的 EdgeAI 支持未来会怎么样？ 我们现在可以看到、AM62A 仅支持 EdgeAI。 但现代 SOC SDK 使用 ADAS。
- 我们是否应该更改应用的 AI 模型和总线逻辑、以便从 AM62A (EdgeAI) 迁移到 TDA4 线路 (ADAS)、反之亦然；TDA4->AM62A。
