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[参考译文] TUSS4470:信号包络过大

Guru**** 2460850 points
Other Parts Discussed in Thread: TUSS4470

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/1485895/tuss4470-signal-envelope-is-too-extended

器件型号:TUSS4470

工具与软件:

你好。   

这是来自 TUSS4470的 Vout (黄色)和来自压电传感器的输入信号(蓝色) 在同一屏幕上。 可以看到、出于某些原因、黄色包络的长度大约是实际信号的两倍。

我曾尝试减小 Cflt、希望它能够减小对数放大器的时间常数、但从4.7nf (I 在130kHz 下工作)降至680pf 并没有太大帮助。  

我禁用了第一个和最后一个 LOG 放大器级、BPF 的启用频率为135kHz。   

这种情况发生的原因有什么想法吗?是否有办法解决? 我想信封是一个信封 ,而不是这个过度延伸的垃圾...

谢谢!

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    尊敬的 Dmitry:

    感谢您在传感器论坛上发帖!

    我知道您已经大幅降低了 Cflt、但您能否尝试将 Cflt 降至60~70pF、看看这是否会产生影响?

    此致!

    ~Alicia

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    嗨、Alica

    感谢您的推荐。  

    我刚刚尝试了 Cflt = 68pf、它没有多大帮助、但信号会变得非常嘈杂。 使电容重新升至680pf。  

    TUSS4470是一个神秘的 IC、让我想知道它的内部器件是否真正与数据表方框图相匹配。 我想知道对数放大器是否有一些具有缓慢放电路径的峰值检测器电路?  最好知道 对数放大器的实际时间常数或衰减率。  

    更有助于改善包络放电的是将输入滤波器从 BPF 切换至 HPF (截止频率为100kHz)。  不过、它会降低输出信号振幅。 这有点奇怪、因为我在130 kHz 下工作。

     

    我还在寻找一些方法、了解如何使信封放电速度更快、使其看起来像手套...因为我使用数字匹配滤波、因此超额行李箱会降低雷达的分辨率。   再次感谢您!

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    尊敬的 Dmitry:

    我很抱歉,降低 Cflt 似乎没有太大帮助,我将需要进一步研究这一点,看看是否有任何其他方法来减少信封长度。

    感谢您的耐心。

    此致!

    ~Alicia

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    尊敬的 Dmitry:

    我很抱歉,降低 Cflt 似乎没有太大帮助,我将需要进一步研究这一点,看看是否有任何其他方法来减少信封长度。

    感谢您的耐心。

    此致!

    ~Alicia

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    感谢您发送编修,我很期待您的意见!

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    尊敬的 Dmitry:

    对于延迟响应和带来的不便、我们深表歉意。 在与我团队的其他成员交谈后、不幸的是、我们似乎没有任何其他可以考虑的方法来减小包络长度、以便更好地适应来自压电式转换器的信号。

     此致!

    ~Alicia