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[参考译文] LMT84-Q1:温度传感器故障分析

Guru**** 2456450 points
Other Parts Discussed in Thread: LMT84

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/1503451/lmt84-q1-temperature-sensor-failure-analysis

器件型号:LMT84-Q1

工具/软件:

尊敬的团队:
六年多来、我们一直在大量使用这种传感器、并且始终表现良好、没有任何故障。 但是、在我们的新设计中、我们最近观察到两个传感器在测试后出现故障的情况。 在这两种情况下、传感器输出都为0V、而正常运行时该输出应该约为0.9V。

需要注意的是、在测试开始期间、发现电源电压和输出电压都在指定限值范围内。 此外、我们还通过 在同一 ECU 上用正常的传感器替换传感器进行交叉检查、并检查正常 ECU 上的故障传感器。  该传感器由5V LDO 供电。  

有鉴于此、我们请您在此新设计中找出可能的故障根本原因、并提供有关如何系统地验证可能出现的问题的指导。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Arvind,

    我想澄清几点。 如果您说在测试开始期间传感器输出电压处于规格范围内、这是否意味着相关 LMT84在初始状态下正常、然后又发现 LMT84具有0V 输出? 换用正常的传感器和有故障的传感器时、传感器或 PCB 是否出现故障?

    LMT84在新设计中的故障率是多少? 这两个实例是否有任何不同? 如果您执行了 A-B-A 交换、并发现问题出在这2个器件上、并且有许多其他新设计示例与其他 LMT84完全正常工作、则可能需要将此申请提交为客户故障分析申请。

    谢谢

    -亚历克斯·汤普森

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    是的、在测试开始时、我们验证了传感器数据是否在预期范围内。 但是、经过一段时间后、ECU 报告过热故障、因此无法继续操作。

    我们更换了故障 ECU 中的传感器、之后成功通过了所有测试。 此外、当我们将相同的故障传感器装配到已知良好的 ECU 上时、ECU 也会引发过热故障。

    值得注意的是、两次故障都是在同一类型的测试中发生的。 但是、另一个接受相同测试并配备相同类型传感器的 ECU 正常运行、并累积了明显更多的运行时间(故障单元几倍而没有任何问题)。

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    Arvind,

    感谢您提供的所有其他详细信息、这对我了解问题的范围非常有帮助。 由于部件问题、并且您的 ECU 在使用已知良好的传感器时工作正常、我认为您应该将这些部件作为客户退货提交。

    启动正常后、故障需要多长时间才会出现? 触发此故障的测试条件是什么? 如果 TI 接受此作为客户故障分析申请、我们希望能够重现此问题。  

    至于为什么会发生这种情况、我不确定。 如果 PCB 通过一个新器件、我认为 PCB 上的任何东西都不会使输出达到0V。 我想这可能是我们要执行 FA 的工作。

    此致

    -亚历克斯·汤普森