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[参考译文] AWR1843BOOST:AWR1843BOOST

Guru**** 2557520 points
Other Parts Discussed in Thread: AWR1843BOOST

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/1541778/awr1843boost-awr1843boost

器件型号:AWR1843BOOST


工具/软件:

AWR1843BOOST OOB 演示–当自主车辆正在移动时、范围会下降

您好、

AWR1843BOOST 和开箱即用演示。 在行驶的车辆上进行测试时、我看到检测范围从~45m (静止时)下降到~20m 至 25m  

 根据传感估算器、我预计大约有 70m 的距离(下面提供了屏幕截图)。 降低 SNR 阈值可改善范围(高达 65m) 、但增加了大量 noise.below、我也添加了我的配置  

移动时、为什么档域会下降?
这是由于速度分辨率还是运动相关的 SNR 下降造成的?
我应该调整哪些配置参数(例如 CFAR,阈值)来解决这个问题?

谢谢、
Sandeep



  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、

    根据我们的实验、使用 MIMO 处理链(一次启用 1TX)(例如在 AWR1843BOOST 天线上运行的 OOB)、无法在 70m 范围内可靠检测车辆。

    可能最大距离为 40-50m。

    对于更远距离的检测、需要同时启用更多的 TX 通道。  

    在 1843MRR 演示中、3TX 同时启用、检测范围增加到 100-120m。 但是、视场将比 MIMO 窄

    谢谢你
    Cesar