Other Parts Discussed in Thread: LDC1614EVM, LDC0851, LDC1614, LDCCOILEVM, LDC1612
部件号: LDC0851
主题中讨论的其他器件: LDC1614、 LDCCOILEVM、 LDC1612、LDC1614EVM
大家好、我们需要使用 LDC0851 设计一个电感式传感器。 请确认这是否支持目标与传感器之间的最大距离 (>=45mm)...如果是、需要遵循哪些设计建议...
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部件号: LDC0851
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大家好、我们需要使用 LDC0851 设计一个电感式传感器。 请确认这是否支持目标与传感器之间的最大距离 (>=45mm)...如果是、需要遵循哪些设计建议...
尊敬的 Eddie:
如需更多信息、请访问以下链接。
https://railsystem.net/axle-counter/
铁路车轮和轮轴的金属由高强度、铁磁性碳和低合金钢制成。

上图显示了传统的车轮检测传感器配置、其中 TX 和 RX 传感器安装在轨道的任一侧。

我们建议为此应用开发一种电感式传感器。 在建议的设计中、车轮法兰将是检测目标、电感线圈将位于导轨的接收侧。 预期的车轮法兰厚度范围为 22 毫米至 30 毫米。
如果需要我们一方提供任何其他详细信息或说明、请告知我们。
您好 Kamal、
是的、对于电感式感测应用来说、这似乎非常合理。 困难将是从线圈到车轮法兰的距离。 如果尺寸为~45mm、则需要一个大线圈、您似乎无法将线圈置于车轮法兰的中心位置。 它可能仍然有效、但需要在您的系统中进行测试。 我建议使用 LDC1612 或 LDC1614(差值是通道数)、因为这些器件是灵敏度最高的器件。 要进行测试、LDC1614EVM 和 LDCCOILEVM 会很有帮助。 线圈 EVM 提供许多不同外形尺寸的线圈进行测试。
您好 Kamal、
是的、对于电感式感测应用来说、这似乎非常合理。 困难将是从线圈到车轮法兰的距离。 如果尺寸为~45mm、则需要一个大线圈、您似乎无法将线圈置于车轮法兰的中心位置。 它可能仍然有效、但需要在您的系统中进行测试。 我建议使用 LDC1612 或 LDC1614(差值是通道数)、因为这些器件是灵敏度最高的器件。 要进行测试、LDC1614EVM 和 LDCCOILEVM 会很有帮助。 线圈 EVM 提供许多不同外形尺寸的线圈进行测试。