[参考译文] AWR2243：AWR2243 MATLAB 后处理结果主要由校准文件而不是数据本身决定

您好！

您是否正在使用级联套件？

在不进行校准的情况下使用时会怎样。 这是否起作用？

谢谢你

Cesar

你好、Chen、

由于工艺和温度的原因、可能会出现芯片间差异、因此校准是级联设置的重要步骤。  为了进行校准、您只需要创建某种"受控环境"。 如果环境中有多个反射元件、则可能会导致校准混乱。  

校准设置后、您是否曾尝试在雷达不同距离处使用强角反射器进行实验？ 您是否能够在指定距离检测这些物体？ 结果应完全基于对象。 校准有助于提供更准确的估算数据。

此致、

石田  

感谢您提供详细信息。 我们的角反射器是手工制作的反射器、可能不完美。 我们正在研发新的角反射器。  使用角反射器进行的距离测量似乎有所混乱。 在 Cali 脚本中、我键入了5m 作为距离估算值、脚本告诉我其估算值为6.0m。  实际距离应为4-5 m 左右。然后我使用 级联_MIMO_signalProcessing.m 来处理相同的数据、该图显示了12m 处的峰值范围。 它确实以 非常好的 SNR 捕获峰值、但该范围不正确。 如果我关闭了 Cali 输入文件、SNR 非常低、并且峰值非常接近噪声水平。  基本上、后处理未捕获角 反射器。  

我使用了 MMWAVE_STUDIO_03_00_00_14、然后按照指令进行操作。 如果我关闭了校准(在 ADC 数据解码脚本中)、峰值显示效果不是很好。 我计划更改一个角反射器、因为上一个反射器是手工制作的。  如果我有一些新发现、将发布结果。

您好、Ishita、感谢您的跟进。  经过几个小瓶后、我的原始问题陈述不准确、应按如下所示进行更改：  

以下 不同输入的输出(由级联_MIMO_signalProcessing.m 处理)几乎相同：

1.将电路板推向天空(1秒)：数据此处： www.dropbox.com/.../sky_04252021.zip

2.道路侧、 带行人和 SUV (5辆)

3.角反射器置于20英尺距离(1s)：数据此处： www.dropbox.com/.../cr_20ft_04252021.zip

我们使用 MIMO 配置进行数据采集：

用于器件配置的级联_Configuration_MIMO/lua (TEST_SOURCE _ENABLE =  0   - 0：禁用、1：启用)
用于捕获数据的级联_Capture.lua

下面是 从 MATLAB 工作区读取的 calibrationObj 信息

为了消除校准的影响、我们设置 calibrationObj.adcCalibrationOn=0。 基本上、处理脚本生成了与上述三个数据集相同的图。  (如果  calibrationObj.adcCalibrationOn=1、则结论相同。)

 calibrationObj.adcCalibrationOn=0时的输出

我们确实比较了原始数据、它们相似但显然不同。  

如果您有任何想法、请告诉我。 是硬件问题、数据收集问题、配置问题还是数据进程设置问题？  如果您可以帮助处理上述数据并检查结果差异、我们将不胜感激！