这是一个初始常规查询、用于检查 TI 产品是否适合该应用。
这是一种海上应用、其中起重机必须非常准确地将设备降低到海上。
我们在"地平线调查"中使用连接到在线导航系统 Qinsy 的调查传感器 DGPS、陀螺仪和 IMU 来执行此类安装。
新的示波器用于在安装过程中监控结构、以获得准确的位置、航向和倾斜度。 该结构将由吊车从起重驳船或重型起重装置搬运。
出于上述目的、激光跟踪器、激光雷达或2D/3D 摄像头应在测量传感器(DGPS、陀螺仪和 IMU)的辅助下使用。 Qinsy 通常用于连接测绘传感器。
您可以添加任何类型的目标、并且可以在操作之前以3D 形式向您提供结构。
附加的图片可能会让您更好地理解、但如果您仍缺少一些澄清、请告诉我。
请观看本视频 ：https://youtu.be/yPjmhnx0g3w
我真的希望您尽快做出快速响应。
我会将此信息传递给商业团队、并得到您的积极回应 、因为他们目前正在投标类似的产品。
项目的主要目标是“客户要求”：
护套定位
外套的位置和方向应符合合同图纸中的规定。 分包商应检查海底套件的公差如下：
护套位置范围：指定护套坐标的+/-0.5m
•°度：+/-0.2 μ m
•标题：+/-2.5°
设备要求
为提供所需的服务、分包商应提供本文档中规定的最低设备、硬件、数据质量控制软件和人员。
定位传感器应安装在承包商船舶上、并使用基于视觉的技术来跟踪护套的位置、并提供护套的实时位置、仰角和倾斜度以及航向、 定位传感器应与承包商导航软件连接、并具有以下精度：
•+/- 0.xm 相对位置和高度；
•+/-0.x°相对标题；
•+/-0.x°间距和卷轴；
我们的解决方案应具有以下关键优势：
- 要安装的结构上的设备最少；但是，如果您可能需要 OPS 的目标。 我们可以添加。
－ 最少的人员与要安装的结构连接。
- 用于驳船/起升船移动补偿的 IMU 集成。
最终 是能够与我们的导航系统进行相同的连接、或者从中获得绝对值、以显示在我们的导航系统上。
我将相对容差保持为灰色、您可以用您认为可以放心实现的数字来填充它。
我在您的网站上看到了许多可能对该应用有所帮助的产品、您也可以与我们联系、因此我们可以在该项目上协同工作。
