[参考译文] AWR1642：一般问题

Roy、您好！
请在下面查找我的回复：

温度如何影响这些值的漂移测量？
您是指随温度漂移而变化的射频性能吗？ 您可以联系业务团队以访问不同温度下的内部特征评定数据(在 NDA 下)。

2.您能否提供更清楚的信息来说明器件在汽车上的放置角度如何影响性能？
通常、器件放置角度的任何变化都会调制与汽车相关的计算角度。 例如、在安装在汽车前方的雷达中、组件倾斜2度、估算角度将偏移2度。 组装后可对其进行一次校准。

3.您能否提供更多数据来说明将器件放置在特定材料(汽车标志或保险杠)后面对精度的影响？
任何诸如保险杠的材料都将产生两种影响、一种是根据材料属性衰减信号、另一种是将部分信号反射回雷达接收器。 第一部分会导致 SNR 下降。 对于第二种情况，此反射信号的 IF 频率取决于保险杠的距离。 我们有一个用户配置的可编程 HPF、这样这个缓冲器频率被这个 HPF 高度衰减。

4.您能否提供更多有关与其他配备雷达的车辆交互的信息、是否会发生任何干扰、以及如何减轻干扰的影响–它们能否识别不同的频率？
如果另一个雷达的频率与雷达匹配、并且两个雷达的线性调频脉冲在重叠期间可能会产生干扰。 在这种情况下、IF 滤波器会执行一级滤波、如果来自另一辆汽车雷达的向下转换信号落在配置的 IF 频率之外、则 IF 滤波器会衰减该信号。 线性调频脉冲的重叠通常会在短时间内发生、您可以检测时域波形中的特定点并在 DSP 中将其滤除。 下一个级别是 TI 的雷达具有复杂的 IF 链、因此来自图像频带的信号可用于识别干扰信号。

5、如果 AWR1642器件雷达受到干扰、再生速率会有多长时间？
我认为这是第(4)点的延续。 雷达信号本身不会受到干扰、接收器将从另一个雷达器件接收额外信号(除自身的 TX 信号外)。 因此、只要雷达的信号不与雷达的信号重叠、就会停止干扰。

6.您是否对 EVM 的层结构和电路板材料有更详细的了解？
堆栈详细信息可从以下位置获得：www.ti.com/.../sprr261

此致、
Vivek