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[参考译文] IWR1443:适用于非汽车应用的75-85GHz 法规

Guru**** 2614265 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/674556/iwr1443-75-85-ghz-regulations-for-non-automotive-applications

器件型号:IWR1443

在我们公司中、我们正在开发一个传感器、用于检测停车场和街道停车场中停驻的汽车。

该传感器将放置在地板上、必须检测到车辆停放在地板上。

我的问题是 、美国和欧洲是否允许对这些应用使用75-85GHz 频带。

阅读以下法规、我们 的应用似乎不允许使用75-85GHz。

您能帮我解决这些问题吗?

对于欧洲:

CEPT/ERC 建议70-03:"关于短距离器件(SRD)的使用"。

附件6:RADIODETERMINATION 申请

75-85 GHz -41.3 dBm/MHz e.i.r.p.超出封闭测试容器结构

仅适用于工业级探测雷达(LPR)或油箱级探测雷达(TLPR)应用?

附件13:资料性附件,涵盖在一般授权制度下运作的申请,但本建议附件1至12未涵盖这些申请

77-81GHz 仅适用于或汽车类短程雷达?

对于美国:

FCC 47 CFR 15.253–在46.7-46.9GHz 和76.0-77.0GHz 频带内运行。

在76.0–77.0 GHz 频段内的运行仅限于用作车辆雷达系统的车辆安装场扰动传感器以及机场地点用于在跑道上进行外来物体碎片检测和监测飞机以及在滑行道和其他机场车辆服务上的服务车辆的固定雷达系统 没有公共车辆通道的区域。 FCC 报告和订单–76-81GHz 频段中的雷达服务、以及15-26号文档。

FCC 47 CFR 15.256 -频带5.925-7.250 GHz、24.05-29.00 GHz 和75-85 GHz 内液位探测雷达的操作。

本节中的操作仅限于液位探测雷达(LPR)器件。

第15部分:在76-77GHz 频带合规性要求中的操作

固定雷达操作仅限于机场位置

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Alvaro、

    对于未经许可的使用、您可以确定、根据地区的不同、如何使用此频段存在一些限制。 如果您无法获得应用程序和您所在地区所需的许可、我相信您还可以探索其他选项。

    通过 查看 FCC 47 CFR 15.256 和 ETSI EN 302 729 v2.1.0、我发现有一些开口可以确定作为 LPR (液位探测雷达)运行的器件的位置。 如果您可以灵活地安装传感器、以便与 LPR 指定的向下方向、安装高度和视场匹配、那么您的传感器可能会被定位为 LPR?  您需要与相应的调节机构进行检查以确认。

    此致、

    Keegan

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    大家好、

    我最近在印度搜索了立法、尽管这并不完全相关、但值得在此分享。

    要引用名为"2015年短距离雷达系统使用超低功耗射频器件或设备(豁免许可要求)规则"的通知、"任何人都无需许可证即可建立、维护、工作、 拥有或经营任何无线设备、用于在76至77GHz 频段中使用超低功耗射频设备或用于短距离雷达系统的设备、且无干扰、无保护和共享(非独占)、 具有指定的最大有效辐射功率限制"。 限制为5W (37dBm)。

    它确实规定必须事先批准设备、并且许可系统中因"排放、辐射或感应的一种或多种原因产生的不必要能量的影响"而出现的"任何性能下降、误解或信息丢失"都将要求采取措施来防止干扰。

    此致、

    Anirudh