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[参考译文] CCS/IWR1642：IWR1642 SRR

admin
Guru**** 2553450 points


请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/869470/ccs-iwr1642-iwr1642-srr

器件型号：IWR1642

工具/软件：Code Composer Studio

我在使用 SRR 时发现了类似的问题、我将雷达放置在汽车的后侧、作为盲点  检测系统。
当我沿道路护栏以低于30公里/小时的速度行驶时、一切似乎都正常、当行驶速度超过30公里/小时时、多个关闭目标将显示稳定。这些关闭目标是原始目标点、 未跟踪目标、我想知道这些近距离目标是如何实现的？
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    TI__Guru**** 2553450 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好！

    请告诉我们正在使用哪种配置。

    您能否提供点云的简短视频？

    谢谢你
    Cesar

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    TI__Guru**** 2553450 points
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    配置与 SRR 演示相同。

    我们使用自己的 GUI。

    e2e.ti.com/.../VID_5F00_20200107_5F00_084747.mp4

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    TI__Guru**** 2553450 points
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    您好！

    如另一个线程中所述、我们需要能够收集原始数据以了解正在发生的情况。

    如果没有原始数据、调试将非常困难

    谢谢你
    Cesar

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    TI__Guru**** 2553450 points
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    关闭此线程、因为如果没有原始数据收集、则无法提供其他支持。

    谢谢你

    Cesar

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    您好！

    我发现与 SRR 类似的问题。 我在车辆前部和后部都有一个雷达。

    当车辆自速足够高时、在正确的点之间有一些相反的-正在进行(错误的多普勒)检测点。

    速度变大电流 Vel 函数进行了一些错误的计算。

    埃胡德

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    TI__Guru**** 2553450 points
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    您好！

    感谢您的反馈。

    我们将在未来的版本中计划其他测试。

    谢谢你

    Cesar