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https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/1401393/awrl6432-awrl6432-q1
器件型号:AWRL6432工具与软件:
- 您能否确认车内演示的汽车的确切原点(0、0、0)位置。 从演示的 EVM 安装部分所述的图中不清楚原点是否在前轴/搁脚空间开始处。 了解这一点将有助于正确测量传感器位置以及我们车厢的区域定义、因为我们可以看到点云中的差异。

- AWRL6843具有基于点云密度和 SNR 的成人/儿童分类逻辑。 这是由 classParam CLI 命令控制和调整的。 是否为 AWRL6432进行了类似的开发? 或者根据您的测试、成人/儿童分类是否是此硬件的限制?
- 这个小问题、但出于某种原因、在入侵检测演示中、我们硬件的平均功率值一直保持在19660.5mW。 我不确定是什么原因造成的、但我记得、最初在6月电路板启动期间对工作台上的硬件进行测试时、用于更新和显示准确值的值。 此外、我认为可视化工具上的开箱即用运动和存在检测演示不会更新功耗值。 我目前使用的是最新的 MMWAVE_L_SDK:05.05.00.02和 Radar Toolbox:02.02.00.05。 我无法确定背后的确切原因。