[参考译文] TIDA-010087：TIDA-010087

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Other Parts Discussed in Thread: TIDA-010087, BOOSTXL-BUCKCONV

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器件型号：TIDA-010087
主题中讨论的其他器件： BOOSTXL-BUCKCONV

工具/软件：

您好：

我还在研究用于电池测试设备的双向直流/直流转换器。

浏览 TIDA-010087 的设计指南。在检测电池电压、输出电流和电感器电流时、但对于控制算法、仅使用输出电流和电池电压来实现 CC 和 CV。电感器电流检测的使用方法是什么？有什么特别的原因？请提供此方面的支持。我也很感兴趣。

在电池应用中、对于充电和放电、这里使用了任何包含电池电压、输出电流和电感器电流的控制算法。请提供建议或参考任何设计文档。我将尝试实现。

0 admin 3 个月前

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尊敬的 Bhaskar：

此设计中未使用电感器电流检测（未包含在原理图中）。检测电感器电流相对于输出电流的好处是可以改善闭环带宽和电源瞬态响应。

CC 和 CV 算法。请参阅方框图。电流和电压环路进行级联。当电池电压远离设定点时、电压环路饱和至 CC 阈值（电流限制）、即 CC 模式。一旦电池电压超过 CV 阈值、CV 模式就会激活、并开始降低电池电流以调节输出电压。

我们有适合此应用的新产品、我想通过电子邮件与您联系。您在 myTI 信息中的电子邮件地址是否是需要联系的正确电子邮件？

此致、

Shaury

0 admin 3 个月前

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您好 Shaury、

感谢您的答复。 myTI 信息中的电子邮件 ID 正确。请联系。

谢谢、此致

Y Bhaskar S S Gupta.

0 admin 3 个月前

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您好 Shaury、

我对采用电感器电流检测有疑问。将 PCMC 策略纳入此 CCCV 控制算法是否可行？如果是、您如何建议调整控制参数？从 BOOSTXL-BUCKCONV 参考设计中可以看到、我们无法估算开环响应、而是使用 PCMC 策略来直接调优闭环响应。

我们提到了 4 个实验、从开环占空比调优、闭环电流调优、开环电压调优和使用补偿设计器提取的系数进行闭环电压调优。如果我使用 PCMC、那么我的调优策略是怎样的？

仿真、硬件和系统设计工具（参考译文帖）(Read Only)