Other Parts Discussed in Thread: TPSM365R3, TPSM365R1, TPSM365R15, LMR36503-Q1
器件型号: TPSM365R15
主题中讨论的其他器件: TPSM365R3、 TPSM365R1、 LMR36503-Q1
你(们)好
您能否确认 TPSM365R1、TPSM365R3 和 TPSM365R15 是否符合汽车标准。如果没有、您能否建议使用适用于 48V 应用的汽车标准替代产品?
This thread has been locked.
If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.
Other Parts Discussed in Thread: TPSM365R3, TPSM365R1, TPSM365R15, LMR36503-Q1
器件型号: TPSM365R15
主题中讨论的其他器件: TPSM365R3、 TPSM365R1、 LMR36503-Q1
你(们)好
您能否确认 TPSM365R1、TPSM365R3 和 TPSM365R15 是否符合汽车标准。如果没有、您能否建议使用适用于 48V 应用的汽车标准替代产品?
大家好。我听说 TPSM365R15 将符合汽车标准... u 可以重新检查吗?
要求:
| 参数 | TPSM365R1 |
| 限制 | ti |
| 零件类别 | 降压电源模块 |
| VIN 工作范围 | 3–65V |
| 绝对最大输入电压 | 70V |
| 最大输出电流 | 0.1A |
| 开关频率 | 200 kHZ–2.2MHz |
| 静态电流(典型值) | 4µA |
| 封装类型 | HotRod QFN 电源模块 |
| 集成电感器 | 是的 |
| 符合汽车标准 | 应符合汽车标准 |
您好、
不确定信息的来源、但不正确。 TPSM365R15 未通过汽车认证。 此类器件的器件型号末尾将有一个-Q1、该-Q1 将在数据表中明确提及。
遗憾的是、我们没有通过汽车认证的 65V 电源模块。 但也有一些通过汽车认证的转换器。 你可以看看 LMR36503-Q1 : https://www.ti.com/product/LMR36503-Q1 ,它应该满足要求.
此致、
Niranjan