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[参考译文] TIDA-050047:TPS25750、BQ25792

Guru**** 2378710 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS25750, BQ25792, BQ25713, BQ25731, PMP41013
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/1134814/tida-050047-tps25750-bq25792

器件型号:TIDA-050047
主题中讨论的其他器件:TPS25750BQ25792BQ25713BQ25731PMP41013

你(们)好

我正在设计用于无绳电动工具的电子产品、目前正在处理电源路径。 一些事实和要求:

  • 由2节锂离子电池供电
  • 电机消耗高达20A
  • 需要独立解决方案(无软件)
  • 该工具由 USB-PD 充电器充电
  • 低待机电流

TPS25750与 BQ25792看起来是完美的解决方案、但集成式 BATFET 无法为 SYS 提供20A 电流。 这可能不是一个好的做法、但冷我例如将电机的功率级直接连接到电池? 当连接充电器时、功率级将永远不会受电、因此 BATFET 仅在充电器断开连接时被旁路。

BQ25713和 BQ25731会允许更高的 SYS 电流、但如果我没有弄错的话、它们具有高达45uA 的极高静态电流?

欢迎提出任何建议!

Markus

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    Markus、您好!

    感谢您与 E2E 联系!

    让我联系 BQ 团队的某个人来提供帮助。

    谢谢、

    Kevin

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    Markus、您好!

    由于集成式 BATFET 的额定电流不是20A、因此最好查找其他使用外部 BATFET 的器件、以便您可以考虑电机消耗的20A 电流。

    我能不能知道电池的 C 速率是多少?

    此致。

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    你(们)好

    感谢您的回答。 我们使用的电池为2500mAh。 建议的快速充电电流为4A (=1.6C)、最大持续放电电流为20A (=8C)

    Markus

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    Markus、您好!

    我能否知道电池节数、电池电压以及此设计是否需要快速充电?

    我将把此 TT 转移给负责这些部件的团队成员。

    此致。

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    嗨、Tommy、

    它是2节串联电池、每个4.2V (共8.4V)。 最大快速充电电流为4A

    BR、Markus

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    您好、Markus、

    您可以看看 PMP41013。  适用于1至5节电池的集成 USB Type-CRegisteredPD 双向充电参考设计。

    https://www.ti.com/tool/PMP41013

    此致、

    老虎

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    嗨、Tiger

    感谢您的建议。 基本上这可以正常工作、但我担心 BQ25731的静态电流非常高、高达45uA。 我们的产品将具有相当长的货架存放期、我们希望尽可能降低休眠电流。 BQ25792似乎做得更好。 看起来运输 FET 是某种反向电流保护。

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    您好、Markus、

    没错。 BQ25792 具有一个运输 FET。 当此运输 FET 关闭时、它将移除电池到系统的泄漏电流。 如果您使用智能电池、则可以使用 BQ25731的智能电池运输模式。 它还可以将智能电池与充电器隔离。  

    此致、

    老虎