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器件型号：TIDA-00281 主题中讨论的其他器件： CSD19535KTT、 CSD19536KTT、 LM5060-Q1
您好！
感谢您发布 TIDA-00281。 它写得很好，内容丰富。
我对 MOSFET 部分有疑问。 为48V 应用选择的用于控制 BLDC 电机的 MOSFET 是 CSD19535KTT。 我担心它是否适合设计的30A 持续电流。 CSD19535KTT 数据表显示、R_DS (on)=在25°C 时为3.4 m Ω、在175°C 时为7 m Ω 以上。因此、 最坏的导通损耗情况可能高达 P_COND = I^2 * R_DS (on)= 30^2 * 0.007 = 6.3W。假设典型的汽车应用环境温度为100°C、则结至环境的热阻=(175 - 100)/ (30 x 30 x 0.007)= 12 C/W、远低于数据表中指定的热阻。 您能否告诉我们如何选择 MOSFET？
此外、TIDA-00281设计参考(第3页23~ 24页)指出、需要两个具有48V 反极性保护的 CSD19536KTT 来降低功耗、进而降低温升。 那么、问题是为什么 CSD19536KTT 不能单独使用、但可以使用类似的 CSD19535KTT 以相同的30A 电流控制 BLDC？
谢谢、期待收到您的回复、
John
