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[参考译文] TIDA-01066:是否有证据表明霍尔效应传感器(例如 DRV5032)在实际安全装置中通过窗户和门触点中的簧片开关发挥了作用?

Guru**** 2595805 points
Other Parts Discussed in Thread: TIDA-01066

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/787136/tida-01066-is-there-any-evidence-of-the-efficacy-of-hall-effect-sensors-e-g-drv5032-over-reed-switches-in-window-and-door-contacts-in-actual-security-installations

器件型号:TIDA-01066

我是物理安全安装程序/集成商。  我认为我从未安装过使用霍尔效应传感器的无线车窗/车门触点。  它们似乎都使用簧片开关、这种开关很少是故障模式。   是我最常使用的联系人。  这些触点(433MHz)通常极好、具有低于 G 的所有典型渗透率和覆盖范围。  GE/ Interlogix/Honeywell 与其他低于 G 频率有类似的接触。  DSC 联系人使用此 Maxim 对讲机

虚假警报接近物理安全系统问题的简短列表的顶部。  转向未经验证的非 UL 传感器似乎会询问问题。  您使用两个传感器的方法似乎是合乎逻辑的(安全行业对某些基于干簧管的传感器使用相同的方法)、我喜欢边缘智能的理念、这种想法很有吸引力。  但是、安防产品与恒温器、照明控制等不同  当产品出现故障时、有枪的家伙会出现。

是否有任何使用您推荐的设计且经过现场验证的产品?   

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    您好!

    我必须检查并查看我们的霍尔传感器是否已设计用于市面上的任何车窗/车门传感器。 我知道这是一个我们想要渗透的空间、但正如您所看到的、它现在似乎主要由簧片开关控制。 从我所看到的簧片开关的优点中可以看出、它们具有超低功耗、低偏置电压和径向灵敏度、因此门/窗框架的机械公差不会成为问题。

    双霍尔方法有助于提高解决方案的稳健性、在 TIDA-01066中提供篡改检测。 我们的下一代霍尔传感器的一些特性还将有助于解决机械容差问题。 在任何情况下、解决方案设计都必须非常小心、以确保精确的传感、包括防止误报/篡改。

    此致、

    Ian Williams
    应用经理
    电流和磁感应
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    伊恩-感谢您的周到答复。  如果您对用于挫败外部磁体篡改的多个簧片触点的相关问题感兴趣、请使用 google (google)"偏置"或"三偏置"磁触点。  下面 是一个示例。  这是 另一个角度。  您是否有机会让 TI 的产品开发团队或商业开发团队中的某个人与我的子 G DM 打交道?  我想您大致了解我感兴趣的内容。  我倾向于暂时坚持使用簧片触点、并通过有线连接使用您的霍尔效应传感器进行一些测试。  非常感谢您的建议。  谢谢。

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    感谢您提供这些信息;我们将在对应用的研究中对此进行肯定检查。 我在 Sub-GHz 组中没有任何联系人、但如果您在 他们的论坛上进行咨询 、我确信合适的应用工程师会回复并愿意进行讨论。

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    您或某人是否有机会使用 TIDA-01066更新设计文件? 光绘需要一些裁剪和角处理。 谢谢。
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    我会将此请求传递给设计的作者。
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    谢谢你。