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[参考译文] TIDA-01604:轻负载期间的任何电流环路控制、尤其是在 BCM/DCM 下

Guru**** 2589300 points
Other Parts Discussed in Thread: TIDM-1007

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/785943/tida-01604-any-current-loop-control-during-light-loads-especially-under-bcm-dcm

器件型号:TIDA-01604
主题中讨论的其他器件:TIDM-1007

香榭丽舍

我向我们的客户提出这一问题。

我们知道文档中有电流控制建模。

然而,我们想知道:

对于所有负载条件、尤其是  可能 无法满足连续导通模式(CCM)的轻负载条件、我们是否只使用一个电流控制环路?

也就是说、在轻负载条件下、电感器电流是否可能处于边界/非连续导通模式(BCM/DCM)、以便我们为连续导通模式(CCM)设计的电流控制环路可能变得更糟?

我们是否有处理 BCM/DCM 的特殊算法或对此有任何评论?

黄维恩

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    Wayne、请在 C2000团队和汽车系统团队之间留出另一个工作日来响应此 E2E。

    此致、
    John Fullilove
    应用工程师
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    韦恩、  

    这取决于功率级以及您是否符合规格。

    在这种情况下、我的理解是我们符合规范、但老实说、我只测试了 TIDM-1007、在这种情况下、我们肯定符合规范、但两者的软件是相同的。

    实际上、我们观察到相反的情况、由于电感变化非常大、我们需要更改 KP 以确保系统不会变得不稳定

    见表5

    对于 DCM 模式、情况不会变得不稳定、但如果您更改 KP、您可以通过增大带宽来实现、这不是解决方案的一部分、因为它符合规格。  

    -Manish

     

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    Manish、

    我明白了。
    谢谢你。

    韦恩