[参考译文] 需要布局审核

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Other Parts Discussed in Thread: TIDA-00281

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

器件型号：TIDA-00281

您好！

我们对 TIDA-00281电路板进行了如下修改。我们的应用是为 EV 运行60V/250W BLDC 电机。

(1)我们在两层 PCB 上制造了该板。

(2)由于我们可以使用所有电源、因此不使用反激部分。

(3)省略了重型电感器的使用。

有关更多信息、请参阅我们的原理图并将其与 TIDA-00281进行比较。

这是我们的光绘文件。

请查看此电路板光绘文件。

我们需要对此进行严格审查、因为我们有关键应用。

0 admin 6 年多前

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您好、Abhi、

我从栅极驱动器和动力总成的角度查看原理图和布局、并发表以下评论。

在15kHz 至50kHz 的工作频率和使用的 MOSFET 的情况下、100nF 的 HB 电容器值应该正常。如果高侧驱动器的开关周期较长、请观察 HB 偏置压降、并考虑增大10K 栅源电阻和 HB-HS 电容。

确认12V VDD 容差和14V 栅源齐纳二极管容差、齐纳二极管应仅限制尖峰而不是 Vgs 振幅。

C25自举电容器连接到 HS 引脚、我们建议使用更直接/更短的迹线连接。避免 HS 开关节点和接地之间出现较大的重叠区域。会在接地端引起电压尖峰和噪声。

C31应靠近 R7的 Q1/Q2 +60V 连接和接地。目标短路开关电流跟踪环路。我无法确认 C31位置。

其他相位布局与相位布局相同。使用与上述相同的建议。

此致、

仿真、硬件和系统设计工具（参考译文帖）(Read Only)