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[参考译文] TIDA-00637:经 UL 标准认可的 GFCI

Guru**** 2530820 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/616919/tida-00637-gfci-recognized-by-ul-standards

器件型号:TIDA-00637

大家好、

关于 TIDA-00637 (1级和2级电动汽车服务设备参考设计)

TIDA-00637是否已使用车辆进行过测试?

和  

GFCI 是否通过 UL 标准 UL2231和/或 UL50认证?

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    Daniel、您好!

    TIDA-00637是 在 TI 的精密放大器产品组之外开发的。 此 E2E 论坛 专门讨论了精密放大器、因此我们没有有关 TIDA-00637的详细信息。

    我已就 您的查询联系 TIDA-00637设计的开发人员。 我收到了一份自动回复、表明他目前正在休假直至本月末。 我希望他回来后能够对你的询问作出答复。

    此致、Thomas

    精密放大器应用工程

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    Daniel 和 Thomas、您好!

    感谢您关注此问题、我一定会与 TIDA-00637参考设计的设计工程师进行讨论。

    我正在寻找以下问题的答案:
    1. GFCI 参考设计如何符合/符合 UL 安全标准?
    2.我想知道的另一件事是、如何识别接地故障信号必须由 UL 检测? (仅限60Hz 正弦波? 或其他类型的接地故障、例如直流上的交替重叠、直流上的单向脉动重叠、多频率、直流无纹波等)?
    TIDA-00637如何使用参考设计中使用的环形 CT 和 GFCI 电路来检测所有不同类型的接地故障?

    谢谢、
    是的
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    大家好、

    选择 GFCI 是否有任何建议?

    谢谢

    Andy   

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    尊敬的 Andy:

    我已经联系了 TIDA-00637的提交人,并请他答复你关于 GFCI 的询问。 让我们看看他是否提供了一些建议。

    此致、Thomas

    精密放大器应用工程

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    尊敬的 Thomas:

    感谢你的帮助。

    是否有作者的任何答复?

    谢谢
    Andy
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    尊敬的 Andy:

    很抱歉,但我目前没有收到答复。 我刚才 提出了 您在电动汽车组织内寻求帮助的请求。 我希望这 有助于获得您所需的帮助。

    此致、Thomas

    精密放大器应用工程

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    尊敬的 Andy:

    今天下午、我收到 了来自 EV 小组的消息 、告诉我他们正在查看有关 TIDA-00637的 E2E 问题。 请给他们一点时间来 回答问题。

    此致、Thomas

    精密放大器应用工程

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    尊敬的 Andy:

    以下是我从 TIDA-00637设计师和作者那里得到的回复;

    "关于这一特定问题,该项特别设计的目的是展示 GFCI 的潜在架构。 由于特定终端设备中的电位变量数量、因此未指定 UL。 客户需要对完整操作进行认证并将其提交 UL。"

    此致、Thomas

    精密放大器应用工程