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[参考译文] UCC28950:基于 UCC28950的 PSFB 设计没有相移

Guru**** 2481465 points
Other Parts Discussed in Thread: UCC28950, UCC27714

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/1469291/ucc28950-the-psfb-design-based-on-ucc28950-has-no-phase-shift

器件型号:UCC28950
主题中讨论的其他器件: UCC27714

工具与软件:

目前、我们面临着基于 UCC28950的 PSFB 设计的问题。 该设计的尺寸为240W、48Vout、5A Iout、700Vin、Fsw 100KHz。 此外、Tx 匝数比为12.4:1。  

--- 问题1---- 问题3      问题5------- |--Vout+

      |       |  TX   ------- L--|--Vout-

--- Q2---- 问题4      问题6------- |

问题是、在轻负载的情况下、我们可以得到48V 的输出电压。 但 VDS (Q3和 Q4)没有相移、因此 Tx 波形上没有死区。 理想情况下、当输入电压为700V 时、根据 Tx 的匝数比、可以在没有控制的情况下获得53V。 如果我得到48V 电压、TX 波形应该有死区、但实际上不是。 之后我增加负载、Vout 开始下降。

那么、您能帮助我们了解为什么没有相移吗?  

请参阅随附的波形。

下图是 Tx 波形、当负载仅为200mA 时表现为阻尼。 当负载高于200mA 时、波形将变为占空比为50%的"H 桥"。

 下图是 Q1和 Q4的 VDS。 黄色是 Q1、绿色是 Q4。 这仍处于200mA 负载情况下。 您会看到 Q4的相移角度(方向)错误。

 

我对为什么没有相移(或发生了错误的相移)感到非常困惑。 是因为设置了 Tx 还是 IC? 或 Tx 匝数比不正确。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!

     

    我查看了您的原理图、看起来不像是您在使用栅极驱动器正确驱动 H 桥。  高侧 FET 上的 H 桥驱动器为接地基准、将无法驱动 FET。  要导通 FET、驱动器需要在 Vin + Vgs (th)处驱动高侧 FET 栅极。    我认为问题的一个很好的部分是您没有正确地驱动 H 桥。

     

    您可以使用两个半桥驱动器来驱动半桥。  以下链接将带您进行使用两个 UCC27714半桥驱动器来驱动 H 桥的设计。  您可以在图1中看到需要使用的配置。

    https://www.ti.com/lit/ug/sluub02a/sluub02a.pdf

    https://www.ti.com/lit/ds/symlink/ucc27714.pdf

     

    在您决心驱动 H 桥后、以下链接将为您提供一份应用手册、其中显示了使用 UCC28950的 PSFB 的分步设计过程。  它经过了分步设计流程、您可以使用它来检查您的设计。  应用手册中甚至还有指向 Excel 文件的链接、您可以使用它来检查设计。  它使用的公式与应用手册使用的相同。

    https://www.ti.com/lit/pdf/slua560

     

    如果您对 UCC27714 H 桥驱动器的设置有任何疑问、请在主题标题中随 UCC27714一起重新发布 e2e 中、以便相应的应用工程师能够回答您的问题。

     

    感谢您关注德州仪器(TI)产品。  如果您有相关问题、请点击右上角的"提出相关问题"按钮。 新创建的问题将自动链接到此问题。

     

    此致、