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[参考译文] LMG3522R030:并联 LMG3522R030

Guru**** 2348500 points
Other Parts Discussed in Thread: LMG3522R030
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/switches-multiplexers-group/switches-multiplexers/f/switches-multiplexers-forum/1481001/lmg3522r030-paralleling-lmg3522r030

器件型号:LMG3522R030

工具与软件:

您好!

我们正在考虑并联多达4个具有集成驱动器的 LMG3522R030或类似 GaN 器件。  这是否切实可行?如果可行、有否特别考虑。

谢谢你

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    尊敬的 Imre:

    建议在基于硬开关的拓扑的 SW 节点处放置一个去耦电感器、以提高动态状态性能。 这是基于我们对并联2个半桥的实验室测试。 1uH 范围内的去耦电感器可以适应瞬态条件下的延迟和不匹配、并降低快速导通开关上的开关损耗/过应力。 并联4个半桥单元可以采用类似的方法。

    谢谢!

    Subhransu

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    感谢您的答复。 我想澄清几个有关推荐去耦电感器的问题:

     

    您提到了将去耦电感器放置在 SW 节点上。 由于开关同时具有源极和漏极、您能准确指定 SW 节点在此上下文中的位置吗?

     

    我们的应用为三相逆变器、电机本身可提供很大的电感。 鉴于此、我们的设置是否仍需要去耦电感器? 如果是、它的作用与您经过实验室测试的配置中的作用有何不同?

     

    我感谢您的见解、并期待您的建议。

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    SW 节点是指开关节点、即顶部器件的源极和底部器件的漏极之间的接触点。  

    请参阅所示的图像:

    电机电感会增加相电感。 为了在并联半桥单元之间实现更好的电流共享和开关损耗分布、仍需要去耦电感器。

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    再次感谢您的见解。  此外、我们想知道是否有任何有用的应用手册可供参考。

    谢谢您、

     Imre Kiss

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    尊敬的 Imre:

    很乐意提供支持。 我们目前没有任何有关此方面的应用手册。

    谢谢!

    Subhransu