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Other Parts Discussed in Thread: SN3257-Q1
https://e2e.ti.com/support/switches-multiplexers-group/switches-multiplexers/f/switches-multiplexers-forum/1590788/sn3257-q1-sn3257-q1-function-safety-question
器件型号： SN3257-Q1
您好、先生、
SN3257-Q1 的功能安全特性是什么？该特性与不具有该特性的功能安全特性有何不同？ 对于 L3 系统应用、应如何考虑交换机故障？ 此外、每个 IO 的最大电流是多少？
BR
Xin
SN3257-Q1 是业界通用的 3257（四路 2：1 多路复用器/多路信号分离器）的专用汽车型号、专为满足安全关键型汽车应用的严格要求而设计。
SN3257-Q1 由 Texas Instruments 指定为“功能安全型“。 这是安全术语的一个特定层级、使其与标准商业器件区分开来。
提供安全文档（FMEDA，时基故障率，故障模式分析） 在汽车温度范围内运行：–40°C 至+125°C
需要考虑的开关故障包括：
我相信最大电流是±20mA 。 谢谢您、
Arya
您好 Arya、
感谢您的答复。
我想知道情况下何时会发生？ 我们的应用将其用于 ADAS L3 系统、此器件将所有串行器/解串器信号连接到两个 SoC、我不确定是否发生了故障、是什么故障故障导致我们的系统？
顺便说一下,第二个项目,导通电阻增加了,是什么情况导致它增加?
如果我们选择不带功能安全容量开关、对我们的系统有什么影响？
您好 Xin、
通常、这些是由过压应力或高于数据表规格导致的。 由于存在高标准、功能安全对于主要汽车行业的应用非常重要。 此器件的应用用例是什么？ 谢谢您、
我们的应用是 ADAS L2+和 ADAS L3 系统、所以、我非常担心这个功能安全问题。您的使用是什么？
我可以为您提供此器件的功能安全报告、报告中的信息提供了有关器件的更多详细信息。 这是 报告。
谢谢您、
