ucc28950 恒压恒流设计

没太看懂你这个电路的原理，但不建议你用这种方式，原因很简单，两个环路会存在切换时间，更倾向与做一个恒压电路，然后做一个限流环，用限流环去调整电压环的基准。这样更好有些，做过很多这样的电路。没有问题。

我详细说明一下 我的DCDC实现的功能   DCDC输出的13.8V  与铅酸蓄电池是并联的 另外再外接的低压设备 如我图上画得。DCDC恒压工作的时候 一方面给铅酸蓄电池充电，一方面给低压设备提供电源。当输出电流过大得时候 超过我的额定电流70A 我就要降压恒流70A输出,额外的电流就由铅酸蓄电池来提供。所以我要设计恒压恒流两种工作模式。

明确一个概念 我这里的恒流是指不关断dcdc恒流70a输出 限流是指当电流大于70a时关断DCDC没有输出。您的回复里提到限流环 是不是就是指恒流的控制环路？还是其他？

您提到的限流环调整电压基准 我拿typeii型电压环路举例 是调整ea+的VREF? 能不能详细说明一下工作原理和过程？

有没有典型电路推荐一下 最好是有原理图的学习一下

我明白你的意思，我说的也是你的意思，不过我说的限流不是关闭，而是保证模块输出电流不增加开始降低电流。也就是你说的恒流。

至于我说的意思，就是当电流大于70A的时候，限流环路开始起作用，降低EA+，那么EA+降低必然降低输出电压，也就是达到了限流的目的。至于电路图我找找，找到传上来看看。

原理图没有找到，你可以按照你的思路画一个详细的原理图出来，然后再分析可能更好，你的想法肯定是正确的。

我找到一个 原理图 帮忙看看 是这样的不 

这个图很明显是错误的，当电流比较小的时候LM358输出将是最高电压，这个时候你如何恒压？不过在这个图上可以改进一下，

1、图中的VREF是电流环路的基准，是来决定你输出电流最大值是70A还是80A的。

2、3875的运放输入+端再提供一个基准，是你电压环路的基准，决定你的最高输出电压值。

3、然后LM358的输出串联一个二极管到UC3875的+端，注意方向左正右负，这样当电流比较小的时候，LM358输出是高电平，二极管反偏不会影响3875的基准，模块输出的电压由第2条的基准决定，当电流比较大的时候，LM358输出会拉低电压基准，降低模块输出电压，从而限制输出电流。

这就是我前面提到的控制方法。恒压限流。

你好：

以下是我的原理

in4148的正极接到ucc28950的EA+    电压环路就是评估板的设计

I-REF电压0.45V  我做实验搭了以下 横流可以实现 但是当DC进入横流状态之后 ，我继续增加负载的电流输出，电压由13.8V下降到13.4V之后不再变化 而且 负载电流加大 变压器出现了啸叫 请问 是我的参数选择有问题吗 是不是电流环的I-REF的电压有点低 是否也应该调整到2.5V呢？我继续做实验验证一下

我参考了别人的有些饿设计 发现 有人用的是双极正负电源供电的运放 和这个有关系吗 ？

根据我的理解  上述的控制策略是电压换起作用之后  进入到横流状态  此时电压换和电流环都同时在工作

可不可以参照下属原理吧他们分开

但是 切换用的都是二极管的反接 这样我就搞不懂 当电压环独立工作时 D12起的作用了

1、没有达到限流值的时候，你的EA+是多少伏？

2、你看一下你的变压器叫的时候IC1A的1脚波形是平稳的还是有很大的波动。

3、R36没必要，去掉然后将基准增加一倍，没必要将基准调到2.5V.

4、双电源供电就是可以将基准拉的更低，你这是给电池充电，是没必要的。

EA+2.5V  

是28950的VREF5V 由2个2.37k分压得来的

lm358的高电平输出5-1.5=3.5V

能否提供完成的电路图及参数来看看？恒压工作的时候一切正常吗？有没有看看在恒流状态下电路是否发生了震荡？

可以试试用LM358作为限流运放，正端接INA采样的电流，建议把检测电阻放在蓄电池上端（如果放在下端可以把INA也省了）。负端接限流基准1.75V，不用放大到2.5V了。输出连接二极管的阴极。二极管的阳极接28950的COMP脚，也就是内部EA的输出。这样接限流的环路增益不会太大，比较容易稳定。至于其他的电路还是按照参考设计来，不需要增加额外器件。

另外运放并不是说绝对不能并联，只要你不是指望它们都工作在完全相同状态下。利用不同运放sink/source电流能力不同可以实现很多控制效果。比如本例中内部EA的source能力要比LM358的sink能力弱。

楼主，请问实现了吗

请问楼主的问题解决了吗？我现在也是遇到和你一样的问题，想看看你的解决办法，