在线直播 TI 汽车月——“芯”驱动,新未来 - 老师直播中答疑问题整理
话题发起人 | 发布内容 | 回复内容 |
D V R | 2.2MHz的开关频率是为了避开EMI测试频率范围吗? | 回复 D V R :是哒 |
Yang | 能提供DEMO或者设计指导吗? | 回复 Yang:官网上有评估板可以申请 |
Yang | 芯片的封装是什么? | 回复 Yang:HTSSOP的 |
荣德 | 过流整体保护,有没有单路保护? 比如损坏一颗LED | 回复 荣德:一个LED的开路和短路都是可以保护的 |
瞅瞅春天的景色 | 2MHz的频率,推荐什么类型的MOS啊 | 回复 瞅瞅春天的景色:2.2M的频率对MOS没有特殊要求的,一般电压电流满足要求的功率MOS都可以的 |
D V R | 通道中串联LED,没有分压电阻的情况下,怎么处理串联LED亮度一致的问题 | 回复 D V R :你好,我们每一串的电流都是独立控制的,精度都是非常高的。 |
Yang | 芯片的单价含税多少钱一PCS? | 回复 Yang:价格请咨询销售的同事或者代理商同事,谢谢。 |
逍遥剑客 | 是否支持I2C/SPI通讯? | 回复 逍遥剑客:是的 |
瞅瞅春天的景色 | 抖频主要是为过EMI用的吧 | 回复 瞅瞅春天的景色:是的是的。 |
舒行科 | 背光驱动技术在仪表的应用以后是一种趋势吗? | 回复 舒行科:是的 |
舒行科 | LP8863的输出电流一般多大?具有哪些特点? | 回复 舒行科:150mA/ch |
王强 | 背光驱动有没有可以设置路数的芯片 | 回复 王强:嗯,LP8863是可以的 |
天游 | 地表最高的诊断能力是指什么诊断能力?主要目的是什么? | 回复 天游:好问题!可是我来不及打字[表情] 可以先看一下LP8863数据手册8.3.8先 |
舒行科 | 背光亮度调节采用的控制方式? | 回复 舒行科:有PWM调光,电流调光以及混合式调光 |
天游 | 这个驱动带驱动输出保护吗?也就是说,驱动的负载(LED灯短路)会导致驱动失效吗? | 回复 天游:驱动是不会失效的噢,短路的时候芯片检测到了短路是会保护的。放心。 |
wmq | 亮度调节是通过PWM来控制吗? | 回复 wmq:PWM和电流两种方式一起。 |
wmq | LED的显示频率可以控制吗? | 回复 wmq:LP8861的调光频率可以任意设置,LP8863的调光频率可以通过外部电阻设置 |
天游 | 宽的供电电压就是这个驱动电路适用车载的最大特点? | 回复 天游:地表最高的调光,和地表最高的诊断能力也是噢。 |
wmq | 亮度如何调节呢? | 回复 wmq:你好,通过PWM和电流大小来调节噢。 |
D V R | LED背光驱动能否受到环境暗亮去自动调整驱动的PWM的脉宽吗? | 回复 D V R :我们的芯片目前是不带这个功能的 |
刘国昌 | 怎么解决LED串联时,其中一个LED坏掉后不影响其他灯发光? | 回复 刘国昌:LED灯的开路和电路都是有保护的 |
逍遥剑客 | LP8863的EMI情况怎样? | 回复 逍遥剑客:有展频功能可以优化开关频率处的EMI |
天游 | LED背光驱动是恒流,它能收环境亮度自动调整驱动的PWM的脉宽吗? | 回复 天游:这现现在是没有这个功能的,需要接收调光的信号的。 |
Max–Orange | LED驱动一颗灯珠需要多少电压和电流? | 回复 Max–Orange:这个和每个灯珠厂商的SPEC是相关的。不同的SPEC的都是有的噢 |
逍遥剑客 | VDDIO和VLDO需要外部供电输入引脚吗? | 回复 逍遥剑客:VLDO是芯片内部LDO输出,也可以用来给VDDIO供电 |
Nevel | 这种分时复用等于是将复杂度降低了,减少了芯片使用数量对吧? | 回复 Nevel:是的!:) |
瞅瞅春天的景色 | 行扫就是流水灯的另一种叫法吧[表情] | 回复 瞅瞅春天的景色:不一样噢, 流水灯不需要行扫用多通道的LED驱动器也是可以实现的。但是如果灯数实在太多才需要行扫。 |
ComeAsYouAre | 支持单张图像最大多少个分区? | 回复 ComeAsYouAre:你好,分区是看您的系统架构的,从芯片的角度,我们一颗芯片最多可以支持24个独立的区。 |
wmq | 这是点阵LED驱动芯片还是液晶背光驱动? | 回复 wmq:你好,现在在讲的是local dimming,就是背光的亮度也和显示的内容相关,但是还是LCD的结构的。这种架构也可以适用于LED点阵 |
ComeAsYouAre | 图片分区算法有没有类库的? | 回复 ComeAsYouAre:你好,现在在讲的是local dimming,就是背光的亮度也和显示的内容相关,但是还是LCD的结构的。这种架构也可以适用于LED点阵 |
荣德 | LP8863-Q1介绍的情况,功能很强大,是否已经量产? 样品可以申请吗? | 回复 荣德:是的,已经量产了。可以通过ti.com申请的 |
. | 混合式调光有哪些优点? | 回复 .:你好,dimming ratio可以更高 |
D V R | 混合式调光的优势都有哪 些呢? | 回复 D V R :在高亮度时噪声更小,需要的输出电容小,低亮度时调光比可以做更高 |
Max–Orange | LP8863最大峰值电流有多大? | 回复 Max–Orange:你好,SPEC电流可以到150mA/ch |
瞅瞅春天的景色 | 亮度变化加上过度后,响应是不是就变慢了 | 回复 瞅瞅春天的景色:这个响应时间和过渡平缓性可以折衷考虑的 |
云烟成雨 | 混合式调光有什么优势? | 回复 云烟成雨:你好,可以达到更高的dimming ratio。 |
Nevel | 这个平滑过渡的时间可以自由设置么? | 回复 Nevel:过渡时间有几档可以选择 |
奚隶勤 | 背光主要分为哪两种? | 回复 奚隶勤:你好,我们看到基本上有edge lit和 direct lit两种方式 . |
前卫 | LP8863是否具备自动适应环境来自动调节? | 回复 前卫:这个是没有的哦 |
ZZ | 多路驱动的话,背光亮度显示会有差异吗? | 回复 ZZ:你好,通道之间的输出电流精度芯片会保证的。 |
ComeAsYouAre | boost是指内部有电压泵升以适用不同的LED驱动吗? | 回复 ComeAsYouAre:是的 |
晏 | LP8863-Q1的调光比是多少? | 回复 晏:dimming ratio 32000:1 |
天游 | 车上显示屏都不大,要啥要用多路驱动?用单路驱动会有什么问题昵? | 回复 天游:如果你的LED只有一串,单路是可以的。现在8雨以上的屏基本上都要3-6串LED,所以用多路的输出可以有更好的精度,并且对于每一路可能做到独立的保护的诊断。 |
Nevel | 相移功能能否控制每个通道独立相移呢? | 回复 Nevel:相移功能会根据使用的通道数自动调整 |
瞅瞅春天的景色 | 相移驱动是不是固定相移角度 | 回复 瞅瞅春天的景色:根据使用的串数自动调整相移角度 |
Max–Orange | LED的采用的原边还是副边反馈? | 回复 Max–Orange:这里不是隔离驱动,不存在原边和副边反馈的说法 |
ComeAsYouAre | 载波移相可以同时所有通道都一起相移吗? | 回复 ComeAsYouAre:相移的度数可以根据使用的通道数自动作最佳调整 |
ZZ | 这个变化PWM的占空比调节精度能够做到多少? | 回复 ZZ:LP8863最小on time可以200ns. |
云烟成雨 | 8863的工作频率? | 回复 云烟成雨:工作频率可以从300kHz到2.2MHz |
Nevel | 抖频除了emi方面能带来其他的性能改善么? | 回复 Nevel:主要就是为了EMI考虑的 |
荣德 | 这个抖频噪声怎么滤除? | 回复 荣德:抖频就是为了降低开关噪声幅值的 |
云烟成雨 | LP8863相对于8861增强了什么? | 回复 云烟成雨:你好,LP8863电压输入范围更宽,能输出更大的功率,更高的调光能力 |
楚现涛 | 请问:调光时,多路驱动的的LED,每路LED的差异精度是多少? | 回复 楚现涛:LP8863电流精度可以到4% |
荣德 | LP8863-Q1有没有软启动功能? | 回复 荣德:LP8863的Power line FET和Boost的启动都有软启动功能 |
天游 | 这里车载的led背光主要用于那个方面?显示屏? | 回复 天游:是有,仪表盘,车载娱乐等带有显示屏的地方都需要背光芯片。 |
黄治国 | 有哪些过温保护措施? | 回复 黄治国:芯片有过温关断的功能,还可以设置一个正常的温度范围,超过这个范围芯片会报错 |
大天津 | 请问:LP8863对于单串中某颗芯片出现短路故障时如何保证该串LED的安全? | 回复 大天津:单颗芯片的短路会报短路故障,将该串灯关断 |
Nevel | pwm调光分辨率能到多细致? | 回复 Nevel:LP8863可以到32000:1 |
Yang | PWM的幅指需要多少?支持模拟调光吗? | 回复 Yang:PWM的幅值用正常的逻辑电平就可以了,LP8863支持模拟调光 |
云烟成雨 | FAULT引脚如何说明芯片是否正常工作。 | 回复 云烟成雨:FAULT脚是开漏结构,通过上拉电阻接到一个外部电压,相应的故障会导致FAULT拉低 |
D V R | 暗亮调节的PWM波的频率有什么要求? | 回复 D V R :不同的芯片SPEC不同,LP8863可以最高支持到20KHZ |
逍遥剑客 | 有没有成熟的商品解决方案可以作为技术参考? | 回复 逍遥剑客:ti.com上面application的页面里有很多相关的参考设计,可以直接下载并参考的,谢谢。 |
荣德 | LP8863-Q1 假如6通道都使用时候散热如何解决? EMI如何? | 回复 荣德:LP8863使用外部开关管,芯片本身的热没有问题,其他散热问题要从系统角度解决 |
楚现涛 | 请问:每个通道仅串联LED,没有分压电阻的存在,请问是怎么处理当串联LED最高电压低于供电电压的情况的?比如供电18V,5个LED最高正向电压15V,剩余3V电压如何处理? | 回复 楚现涛:这种情况额外的电压只能消耗在芯片上了 |
Nevel | LP8863这款相对之前的8861售价会上浮多少呢? | 回复 Nevel:价格还请咨询代理商或者Ti的销售同学噢. |
Nevel | 芯片不加ntc内部也应该有过温保护的吧? | 回复 Nevel:加了NTC是为了保护LED的部分, 芯片本身确实是有过温保护的. |
Nevel | lp8861芯片是否有相关的评估板 | 回复 Nevel:有的,可以在官网申请 |
qian cheng | 有DEMO板吗,哪里有得卖啊.............. | 回复 qian cheng:ti.com上应该就有噢 |
Yang | 驱动芯片的工作电压能是多少? | 回复 Yang:LP8863最低可以到3V,LP8861系列可以最低工作到4.5V. |
陕西省网友 | 有相关的评估板吗? | 回复 陕西省网友:可以在TI.com上直接申请噢。 |
舒行科 | LED背光驱动采用的是哪些系列芯片作为驱动芯片? | 回复 舒行科:你好,一般是LP886x-Q1系列的产品。 比如LP8863, LP8861, 网上都可以找到具体的资料 |
晏 | 老师,你好,请问,TI主推的车载LED背光驱动IC性价比相比其它的有那些优势 | 回复 晏:你好,主要的优势在于高调光精度,更宽的电压输入范围(3v), 全面的LED故障诊断,更高的输出功率来支持更高端的屏幕. |
Nevel | ti针对led驱动有哪些产品可以推荐? | 回复 Nevel:背光产品请参考LP8863、8861-Q1。 |
吴东 | LED 背光驱动电流能达到多少? | 回复 吴东:你好,每款芯片有些不一样,最高在150mA/CH, 一部分在100mA/ch |
前卫 | 车载 LED 背光有哪些特殊要求? | 回复 前卫:你好,输入电压要能保证汽车的电池电压,因为车内环境光变化,所以要有很灵活的调光功能。考虑到汽车安全的相关需求,需要车载LED背光芯片有强大的故障检则功能.车载和消费类最特殊的地点就在于对LED工作状态的检测 对电池宽电池范围的支持能力以及应对严苛多变的环境的调光功能. |
瞅瞅春天的景色 | 在仓温高达60度以上的营运车内,是否能连续工作 | 回复 瞅瞅春天的景色:你好,可以用数据手册里提供的热阻参数和环境温度计算,只要结温不超过Tj的上限即可。 汽车等级的芯片一般都考虑高温的环境的,谢谢。 |
小布丁 | 如果将两个输入均置为低电平,则电机驱动器是不是就可以进入低功耗休眠模式? | 回复 小布丁:进入低功耗模式是芯片内部大部分模块关闭,去达到uA级别的sleep功耗,但是只保存输入为低,只是半桥驱动没有输出,但是芯片内部电路依然在工作,比如charge Pump电路,监控电路等。 |
黄诗雨 | TI的电机MCU是内置运放的吗 | 回复 黄诗雨:电机驱动芯片大部分都是内置运放,用于过流保护已经工作电流调节。并且部分芯片内置电流镜像功能,无需外部大体积的电流采样电阻。 |
Fily | 电机驱动芯片对外接MOS管有哪些要求 | 回复 Fily:电机驱动对于MOS的要求:主要是考虑MOS开关频率以及寄生电容以及驱动芯片的驱动电流,比如DRV870X可以驱动的MOS能力是:40KHZ开关频率下,电容在200nC的 MOSFET |
峰 | ti的方案优势主要在哪里? | 回复 峰:这个问题很好,对比同样的电机驱动芯片:第一,TI的保护功能最全。第二,技术领先-TI的Smart gate dirver功能可以调节MOSFET开通的驱动电流以及关闭的电流大小,在上管开通的同时对下管驱动进行强下拉,增加抗干扰能力,智能死区插入等。第三就是TI的综合服务,比如技术,文档,EVM,供货等。 |
二弦月 | 电机驱动的emc问题实际设计中需要注意哪些方面? | 回复 二弦月:1. 根据规格书上的Layout指南进行设计。 |
二弦月 | 采样的抗干扰性能如何? | 回复 二弦月:内置镜像电流采样的都是芯片内部处理,已经对尖峰和干扰进行了处理,另外有些芯片有可调节的消隐时间,可以滤除干扰信号。 |
神 男 | Ti的control suite有相应的控制库吗? | 回复 神 男:对的,请搜索C2000,在软件的资料库里就可以找到 |
行色匆匆 | 能通过SPI接口进行参数配置吗? | 回复 行色匆匆:DRV89XX所有功能都是通过SPI去配置,DRV8873S是部分功能通过SPI配置,但是输入还是有独立的引脚输入。 |
晏 | 低功耗休眠模式是关闭内部电路那些功能 | 回复 晏:具体请参考该器件的规格书的描述 |
Eternal & Walker | 自带采样的芯片外围什么元件呢?PCB设计有参考吗? | 回复 Eternal & Walker:所有芯片都有EVM,另外部分芯片会有对应应用场合的参考设计 |
黄治国 | 如何实现故障监视? | 回复 黄治国:部分是通nFault引脚监控,有SPI功能的可以读取状态寄存器去了解具体的故障情况 |
黄诗雨 | 我用过microchip的,他们有一个软件库,Ti的有吗 | 回复 黄诗雨:电机驱动芯片我们也会有相关的底层驱动,请查看芯片网页 |
黄诗雨 | 软件代码是开源的吗 | 回复 黄诗雨:参考设计的软件是开源的,连同PCB,设计文档,原理图 |
CarDvd | 能过汽车电子的国标? | 回复 CarDvd:只要是带Q1的就是汽车Q100标准的器件,今天的器件都有车规级芯片 |
二弦月 | 需不需要设置输入过压保护? | 回复 二弦月:芯片会自带过压保护,欠压保护,您需要考虑的是防反接等情况 |
天游 | 输入电压突然变化对驱动有啥影响 | 回复 天游:驱动芯片可以工作在比较低的电压,因为通过Charge Pump供电,对驱动芯片没有影响。 |
二弦月 | TI有完整的汽车系统设计解决方案啊? | 回复 二弦月:我们根据应用划分,比如侧方后视镜解决方案,新能源OBC解决方案,77GHZ雷达解决方案等等,请上TI官网 www.ti.com.cn |
wmq | TCU运行架构是ARM的核吗? | 回复 wmq:是的。 MCU domain是基于ARM R5F Main domain是基于ARM A53 |
二弦月 | TI的TBOX可运行哪种操作系统? | 回复 二弦月:这依赖于需求,比如MCU domain的R5F可以运行AUTOSAR,也可以运行TI的SYSBIOS系统。 |
晏 | DRA804M与802M有什么区别,主要就是内核不同么? | 回复 晏:是的,可以参考www.ti.com/.../dra80m.pdf里Table 3-1. Device Comparison |
某人 | 前视系统和后视系统,能否融入多摄像头?例如前视长焦,广角,黑白。三者融合显示? | 回复 某人:可以支持多种类摄像头的接入,也可以叠加显示。融合需要考虑场景和实际需求 |
dy21 | T-box未来接入大数据互联网,处理器是否需要提高性能? | 回复 dy21:传统意义上的TBOX是一个无线/蓝牙/wifi的集成模块。在图像处理和传输以及OTA升级的大数据量交互的场景要求下,MCU无法满足需求,使用processor会解决这些问题。 |
大漠胡杨 | 毫米波雷达的优势在哪里 | 回复 大漠胡杨:检测精度高,受周围环境影响少 |
大漠胡杨 | 毫米波雷达算法的开源代码是? | 回复 大漠胡杨:是的 |
上善若水 | 晶振怎么选型啊 | 回复 上善若水:40Mhz的普通晶振 |
大漠胡杨 | 毫米波雷达是以后的发展趋势吗 | 回复 大漠胡杨:会成为未来汽车的主要传感器 |
行色匆匆 | 天线有成品提供吗? | 回复 行色匆匆:TI第三方能提供天线设计服务 |
大漠胡杨 | 毫米波的优势相对于激光波在哪儿 | 回复 大漠胡杨:价格低很多,受光线影响小 |
D V R | 毫米波的精度怎么样呢? | 回复 D V R :可以达到小于1毫米的精度 |
峰 | 响应时间多久?对处理器速度要求高吗? | 回复 峰:一般一帧的信号处理要在几个到几十个毫秒内完成,处理器的运算能力要比较强 |
D V R | 大多数毫米波雷达前端MMIC采用的是哪种技术呢? | 回复 D V R :传统毫米波雷达前端使用SiGe技术,新一代的毫米波雷达使用CMOS技术 |
骄阳岁月 | 同一辆车多个毫米波雷达之间会不会有干扰? | 回复 骄阳岁月:会产生干扰,所以需要雷达抗干扰的技术 |
冯跃琦 | 有实际项目需要用到毫米波雷达,如何开始开发?有开发套件提供吗? | 回复 冯跃琦:可以先购买一块TI的开发板,从运行TI的demo开始了解毫米波雷达 |
D V R | 什么样去弥补观测角度不足的问题,可否有整体的解决方案呢??? | 回复 D V R :可以通过多个雷达前端级连,来获得更好的角度分辨率 |
峰 | 毫米波雷达的成本高吗? | 回复 峰:不高,现在单芯片毫米波雷达的价格可以做到几百人民币 |
小布丁 | 毫米波雷达的数字处理主要算法包括哪些? | 回复 小布丁:FFTCFAR等 |
D V R | 类似的无线应用需要进行相关的认证或者频道的申请吗?会产生干扰问题吗? | 回复 D V R :76到77GHZ的频段各国已经分配给毫米波雷达,77到81GHZ的频段在欧洲和美国也已经分配给汽车 |