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使用ISO5452 驱动半桥IGBT

user3839478
Prodigy 20 points
Other Parts Discussed in Thread: ISO5452

我准备使用ISO5452驱动IC 用在电动汽车的逆变器中，驱动1200V/900A IGBT ,我根据规格书画出了初步的原理图，请帮忙审查一下，请外还有几个问题请教。

 

1、IN+ IN- 内部已经有上下拉，外部是不是不需要额外的上下拉电阻，pwm信号是CPU发出的，经过了触发器再连接5452，请问推荐的限流电阻是多大，即下图中的R239取值

2、我一共需要使用6个IC，因为CPU不需要判断哪个IC出故障，只需要知道有故障做出停机处理。那么6个FLT RDY 是否可以直接连在一起？ 另外规格书中推荐的10k上拉是不是6个FLT或RDY 共用一个即可。

3、规格书中VCC1 串联了一个10R电阻有什么作用，是否可以省掉？

4、OUT处我外部需要增加推挽电路，请问OUTL与OUTH是否可以直接连在一起，如我所示？另外R254 10R是否合适？

5、DESAT 短路保护 R220 1k电阻是固定的么还是后续根据实际调试？消隐时间如何调整？

  • 0
    TI__Guru**** 308311 points
    Hi
    驱动输入直接连接PWM信号即可，无需额外增加电阻。但是如果你担心走线的noise干扰，应该也可以在芯片输入脚出增加100ohm电阻。外部无需上拉。
    RDY可以连接在一起，只要一个不对，都无驱动输入。
    供电100hm电阻是优化电源noise, 建议增加上，不要也行。
    datasheet上提供增加buffer加强驱动能力的参考电路，有10ohm电阻，因此也建议增加。
    deset电阻需要调试，100~1000ohm。
  • 0
    TI__Guru**** 308311 points
    Hi
    驱动输入直接连接PWM信号即可，无需额外增加电阻。但是如果你担心走线的noise干扰，应该也可以在芯片输入脚出增加100ohm电阻。外部无需上拉。
    RDY可以连接在一起，只要一个不对，都无驱动输入。
    供电100hm电阻是优化电源noise, 建议增加上，不要也行。
    datasheet上提供增加buffer加强驱动能力的参考电路，有10ohm电阻，因此也建议增加。
    deset电阻需要调试，100~1000ohm。
  • 0 回复 Johnsin Tao
    Prodigy 20 points

    Johnsin Tao 说：
    Hi

    感谢回复，还有一些疑问请指教。


    驱动输入直接连接PWM信号即可，无需额外增加电阻。但是如果你担心走线的noise干扰，应该也可以在芯片输入脚出增加100ohm电阻。外部无需上拉。

    -----若是高有效，是否还需要额外的下拉电阻，以免误动作？

    RDY可以连接在一起，只要一个不对，都无驱动输入。

    ----FLT是否也可以连接在一起  ？

    ---- 6个信号共用一个外接的上拉电阻是否可以？

    ----RST信号是否需要外接上拉？
    供电100hm电阻是优化电源noise, 建议增加上，不要也行。

    ----此处按照规格书1个100nF电容是否可以？

    ----10R电阻 0603贴片应该够了吧，电流较小？
    datasheet上提供增加buffer加强驱动能力的参考电路，有10ohm电阻，因此也建议增加。

    ----此处我根据输出电流计算出需要的阻值，暂时选了34R
    deset电阻需要调试，100~1000ohm。

    ----这个具体的关系规格书没提及