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关于BQ24133EVM电路的修改和应用咨询。

Other Parts Discussed in Thread: BQ24133

1.原图中Q2和Q3不使用。直接绿线短路。
2.红色粗线为适配器供电到系统,蓝色为电池到系统。
3.已知问题是会有电压输出到适配器。
4.问题:1.能否这样连接?2.还会引起什么问题?3.如何解决?

  • 不能这么来用。一方面是电池电压会到adapter端,另外前面的一对MOS还起防过冲和OVP保护的作用,最重要的是系统在adapter插入之前,会先把Q4关掉,再来开Q2和Q3,否则就相当于电池和adpater短路了。

  • 谢谢!

    哦,我们使用BQ24133碰到这个问题。


    有我们能用的方案吗?(3串锂电池)

    1. Vin到Vsys是直连的。

    2. 当断电或者插入适配器能在电池和适配器之间切换。

    谢谢!

  • Vin和Vsys中间都是需要加MOSFET的,要不然都会有相同的问题。

  • 谢谢!明白了!

    Vin和Vsys中间加MOSFET,电流比较大时(8A)会有功耗和发热问题。

    如果按照原图,要想充满三串12.6V锂电池,最少需要多少电压?

    也就是Q2和Q3会产生多少压降?

    2个MOSFET通过ACDRV和CMSRC(或者说MOSFET的G、S端的电压Vgs)来通断,

    根据不同的需要,现在要想导通电阻小,Vgs就要大,需要的充电电压就要高。

    比如:Vgs如果要4V时,至少12.6V+4V=16.6V的适配器电压?不知这样理解对否?

    对ACDRV和CMSRC引脚如何开关Q2\Q3,还希望指点一下。

    再次感谢!

  • 一般来说,3S常见都是用19V的adapter比较多。2个MOSFET之间的压降就看你用什么MOSFET了。

    ACDRV的driver电压你不用担心,我们内部集成了升压电路会自动生成一个6V的vgs电压,具体你可以参见我们datasheet的block diagram.