该DCDC器件在Auto模式下,器件会随着负载的变化在PWM和PFM之间切换,请问是怎么判断负载是重载和轻载的,什么情况下是轻负载,什么情况下是重负载。为什么轻负载,要用PFM模式,重负载用PWM模式?
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该DCDC器件在Auto模式下,器件会随着负载的变化在PWM和PFM之间切换,请问是怎么判断负载是重载和轻载的,什么情况下是轻负载,什么情况下是重负载。为什么轻负载,要用PFM模式,重负载用PWM模式?
Hi
没有的具体的规格,一般是一两百个mA, PWM和PFM之间是自动切换的,或者你可以通过临界状态来计算。之所以轻载PFM模式,是因为PFM模式下可以提高效率(轻载下PFM相对PWM模式下效率更高)。
Hi
没有的具体的规格,一般是一两百个mA, PWM和PFM之间是自动切换的,或者你可以通过临界状态来计算。之所以轻载PFM模式,是因为PFM模式下可以提高效率(轻载下PFM相对PWM模式下效率更高)。
Hi
在重负载下,该器件以恒定开关频率在 PWM 模式下运行。轻负载时,通过二极管 仿真更改为 PFM 模式,从而实现 DCM。这降低了输入电源电流并保持高效率。
临界模式看电感波形,从DCM模式切换到CCM模式, 此时电感电流达到 IPEAK-MIN。 datasheet没有提供详细的计算方法,你可以测试确认,对照datasheet 第19页,看临界模式下的负载电流。
Hi Johnsin,
我用过负载仪测试临界值大致在600mA下。还要关于DEM二极管仿真,我搜索了相关文章,对于这个二极管仿真还存在疑问。这颗二极管所在的位置在哪里否在Block Digram帮忙标识出来?对于DEM二极管仿真模式还是不太能理解是如何工作的,麻烦帮忙解释一下。
Hi
二极管是低边MOS的体二极管,实际上还是PFM模式,在较低频率下高边MOS启动,低边MOS通过体二极管续流实现较高效率。