我们公司做一款新产品有个电源的需求,三组电池需要做下均流控制,其中一个故障或者拔出剩下两个要继续工作,有这样的电源解决方案吗?只需要考虑放电即可,电池充放电不是一起的,负载有大功率的电机,还需要考虑下反向冲击。
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您好,
UCC29002负载共享控制器设计用于调整直流-直流转换器的输出电压,以强制相同转换器之间相等的电流共享。
UCC29002通过增加提供比提供最大电流的模块更小电流的模块(转换器)的输出电压来实现该目的。
除非每个电池组的输出都配有直流-直流转换器,否则您的客户的系统会有很大不同。 上面的描述并未表明这一点。
如果只有3个不同的电池组并联工作,则必须降低高于最低电压蓄电池的输出电压,以匹配最低电压。 这与直流-直流转换器系统的调整相反。
UCC29002可能适于此控制,但输出电压的降低必须通过电阻降(非常有损)或DC-DC转换器(可能是降压稳压器)来实现。 在后一种情况下,所有三组都必须配备DC-DC转换器,以便3个蓄电池可以处于任何状态,DC-DC将调节到共同的最低电压。 在这种布局时,UCC29002可设计为正常工作,无需特殊调整。
如果无法使用降压稳压器、那么电流共享的唯一方法(我能想到的)是、让电流源稳压器跟随每个电池、该稳压器将电流调节至公共基准电流(或等效基准电压)。 但这基本上与电阻压降相同、如前所述、损耗很大。
目前我输入是33V到55V,输出需要48V(在允许的情况下我们是需要最大电压,目前是安全电压的最大值,此电压下降机器走线方案将全部推翻),需要使用升降压DCDC,图片写的都是峰值功率,一般情况下整个系统在500W的功耗,极限功耗在一千瓦持续,如果使用升降压的方案,大部分时间输入和输出是电压是相同的因为(3.7X13=48.1V),一般情况下电池主要放电区间处于这个电压,升降压在输入和输出相同电压是效率很低的(而且因为是电机负载,有很大启动停止的操作,电池电压波动很大,可能导致DCDC在升压和降压之间反复切换),这个怎么解决,如果使用带直通功能的升降压DCDC可以提升效率,那DCDC直通的情况下恒流功能就无法调节,麻烦细化一下使用DCDC的细节问题。
您好,
如果考虑直流/直流转换器、那么我估计它应该具有变压器耦合输出、以便可以有30V/48V 的匝数比(即 Np:NS = 1:1.6)(大约)、并且转换器将始终能够降压按匝数比调节的输入以在48V 输出处进行调节。
如果能够保持+/-1%的精度、则模块之间的最大总差值将小于1V。 对于高电流、连接和配电损耗可能相当于另一个1V 压降(例如)。
有了这样的直流/直流转换器(可以是 LLC、推挽、半桥、全桥等)、每个转换器的反馈网络可用于来自 UCC29002 ADJ 引脚的调节电流信号。 在 ADJ 电流为0 -6mA 的情况下、330R 电阻(Radj)将提供高达+2V 的转换器输出电压调节、以便正常实现负载电流共享。
我们没有具体的参考设计,如果您有具体的设计需求,您可以考虑联系设计公司出具体的设计方案。