使用IWR1843+自己设计的天线运行MRR例程demo,使用MRR、关闭USRR,我们发现天线的检测最大距离的方向不是垂直于雷达板的轴向,相对于0°轴向会有偏转一个角度。我们怀疑MRR使用3个发射天线合成1个波束时,3个发射天线通道的相位不一致而导致的。请问3个发射天线的相位要如何校准或者做相应的相位补偿?
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你好,
你是否有但对对每个天线测试方向图,看是否最强的信号位置在0度? 问题的原因有可能是天线设计和制造导致的。
相位校准可以参考下面文档的信息:
你是否有但对对每个天线测试方向图,看是否最强的信号位置在0度?
请问这个实验做了吗?
我想要再MRR例程里面增加TX发射通道的相位配置,要如何实现?
请问是一个tx发射的所有chirp一样的固定相位,还是每个chirp的相位都不同?前者可以在profilecfg里配置,后者请参考下面的论坛讨论:
(+) AWR1843: chirp相位改变相关问题 - 传感器论坛 - 传感器 - E2E 设计支持 (ti.com)
我们目前没有环境对天线测试方向图,但是我们烧写了MRR例程,到公路上把设备放在中间车道去测试,发现左边车道的车辆点云数量比右边车道的少,也比右边车道更难形成目标去跟踪轨迹。所以我们怀疑tx的相位不一致形成波束偏转导致覆盖不均匀。请问会是这个原因吗?
我们现在想验证一个tx发射的所有chirp一样的固定相位,以找到波束的中心位置。
后续如果有必要会想验证每个chirp的相位都不同,以实现波束在方位角左右扫描,提升覆盖范围。
请问这两个可以同时实现吗?
所以我们怀疑tx的相位不一致形成波束偏转导致覆盖不均匀。
你是否有但对对每个天线测试方向图,看是否最强的信号位置在0度?
请问这个实验做了吗?
Thanks,
Chris