Other Parts Discussed in Thread: AWR2944, AWR2243
参考 基于AWR2944的汽车雷达DMA波形原理和实现,需要进行天线 幅度 相位补偿。在AWR2243级联模式下,补偿矩阵的生成方法是否与TDM一样。是否可以直接使用TDM生成的补偿矩阵。
我们使用TDM的校准矩阵对DDMA进行相位补偿,并使用 TDM和DDMA 检测同一个目标,得到的检测结果角度存在一点偏差 ,大于1.5个2分辨率单元格?
这是不是意味着DDMA需要用其他方法进行校准?
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参考 基于AWR2944的汽车雷达DMA波形原理和实现,需要进行天线 幅度 相位补偿。在AWR2243级联模式下,补偿矩阵的生成方法是否与TDM一样。是否可以直接使用TDM生成的补偿矩阵。
我们使用TDM的校准矩阵对DDMA进行相位补偿,并使用 TDM和DDMA 检测同一个目标,得到的检测结果角度存在一点偏差 ,大于1.5个2分辨率单元格?
这是不是意味着DDMA需要用其他方法进行校准?
你好,
你说的4片级联的参考设计的TDM生成的补偿矩阵是使用Tx Phase shifter Calibration的结果么?
在4片级联的参考设计的TX BF demo里使用了Inter-channel Mismatch Calibration和Tx Phase shifter Calibration两组校准数据。
Thanks,
Chris
那么在DDMA模式下,Inter-channel Mismatch Calibration矩阵在生成的时候,是使用TMD发波模式生成,还是需要使用多天线同发进行生成呢
TDM,请参考tx beamforming相关校准。
有没有DMA模式下,相位补偿矩阵生成方法的参考文档
如果对相位不敏感的应用,做Inter-channel Mismatch Calibration即可。