采集参数为4M,2us,13位, 采样后,利用输出的数据画出曲线, 如下图 为了显示清晰, 只显示了Q数据。 灰色的是按照参考周期内的数据延续后生成。
可以看出, 采集的数据每次切换后, 都有偏差,最终 , 在整个采集周期内, 偏差了整整一个周期。发送和接收的晶振偏差不可能有这么大,还有什么可能?
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采集参数为4M,2us,13位, 采样后,利用输出的数据画出曲线, 如下图 为了显示清晰, 只显示了Q数据。 灰色的是按照参考周期内的数据延续后生成。
可以看出, 采集的数据每次切换后, 都有偏差,最终 , 在整个采集周期内, 偏差了整整一个周期。发送和接收的晶振偏差不可能有这么大,还有什么可能?
通常,工程师不再建议将 AoA 用于汽车访问或汽车用例。关于您正在使用的应用程序,您能给出更多细节吗?
发射为自制的板, 只有一个天线。 接收为官方提供的板,, 只有一个天线。做人员定位使用,非汽车使用
当接收器只有一根天线时,AoA 无法正常运行的,它至少需要两个天线。
您为什么要为此使用汽车级设备?可以说下具体原因吗?
使用一个天线的目的是检查波形,实际使用是多天线。一个天线理论上没有天线的切换, 那么接收到的相位应该是一致的,而我收到的数据来看。 相位一直在变。 使用AOA的原因是因为, 相比TDOA来说。AOA对现场布局,产品成本来讲具有一定的优势
您在做什么应用程序?您能提供您在做的程序的更多细节吗?