你好！
最近在用TPA3118做一个前装车载导航项目（ LC滤波电路与DEMO板一致)，客户坚持用AB类功放测试方法，不加滤波器进行测试，SNR/THD测试指标都不能通过。
我们自己在加RC滤波器(100欧姆+56nF)的情况下测试可以通过，SNR指标要求>50dB, THD指标 <0.2%。在不加滤波器的情况下，SNR最差只有40dB,THD达到了0.3%以上。
请问是否有针对车载行业的Class D功放测试规范，可以说服客户?或者有其他的办法，即使在不加滤波器的情况下也可以通过测试？
谢谢！
你好：
测试1KHz肯定没有问题，你把频率升到20KHz，估计那时候输出的幅度跟1KHz的就不一样了，估计差几倍。而音频范围是20Hz到20KHz，所以要最真实的还原为原因的声音，所以要考虑截止频率。歌曲是含有很多频率成分的，如果一些频率衰减，一些频率不变，那声音就不一样了，像在做EQ了。
标准1：截止频率；
标准2：负载，Q值；
见下图：不同的负载，在相同的LC值的时候，频响曲线是不同的。
你好，
一般D类功放中输出LC滤波器设计需要注意两点：LC滤波器的截止频率和Q值。当然，前提先要选好合适饱和电流值的电感。
1. LC滤波器的截止频率：一般建议LC滤波器的截止频率设为30kHz~60kHz，并远离功放PWM的工作频率。LC滤波器截止频率计算公式如下：
LC滤波器的共模输出阻抗计算公式如下：
如果LC滤波器截止频率和功放PWM工作频率接近时，会造成输出共模阻抗过低，引起过流、谐振等问题。
2. Q值。Q值的计算公式如下：
Q值与喇叭阻抗相关，公式中的R_BTL即为喇叭阻抗。Q值一般建议取在0.707左右，Q值过大会造成频响曲线拐点处欠阻尼，有peak振铃问题，过小会造成过阻尼，对整个频响都会造成影响，如下图所示：
附件有一个简单的excel计算工具，可以辅助你进行LC滤波器设计。
谢谢！
