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器件型号：LM2903主题： LM239 中讨论的其他器件
工具/软件：
大家好：
我最近在汽车点火线圈驱动器中标记了一个原理图。
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B+ →μ A 电池电源
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门 →ECU 的 8 μ s 输入脉冲
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收集器 →连接到点火线圈
该电路在汽车中运行良好、但我正在尝试完全了解它的工作原理。
控制器 IC 具有车身标识 “2903_PCTI1.“ 由于它提到了 2903、我假设它可能与类似 LM2903 双路比较器 。 不过、我不能确定它是否真正是比较器、或者它在该电路中的配置是多么精确。
以下是我在测试过程中观察到的情况：
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在正常操作下、输出信号跟随 ECU 的栅极信号、但振幅限制为 ~6V 。
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一旦点火线圈电流（集电极-发射极）到达周围 10A 、通过 A 测量 分流电阻器 、则输出振幅变为 钳位至~3.3V （随附波形）。 CH2 栅极 I/P 至 IGBT、CH1 集电极电流
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我不确定电路如何实现这种振幅限制/钳位功能。
如果有人能帮助我了解此配置的工作原理、这确实会帮助我为同一应用设计更优化的版本。
