[参考译文] TL331B-Q1：是否要确认周围元件的选择和功能？

尊敬的 Jian：

我看到了一个 危险  23V 处于关闭状态或低于 VBAT 时

这会在没有电流限制的情况下将–9V 电压直接放在 VCC 和 GND 之间 *动臂*。

D0408 还会看到全部可用电流并被烧毁。

D0408 二极管是否大到足以反馈来自 VBAT 的+23V 电源？ 因为这正是将要发生的情况。 他们是否计划这样做？ 23V 始终处于 VBAT - Vf。

确实应该有一个二极管与该电路的 23V 电源串联、以确保+23 不会反转（低于 VBAT 或 14V4）。 有足够的余量、二极管压降不应受到损害。

至于电路的其余部分...

VBATT 上的比较器“接地“悬空（假设电池电压为 3V 至 14V）。

比较器 VCC 为+23V、总电源电压为 23V -(4V 至 14V)、因此电源电压为 9V 至 19V。 好的。

当 VBATT <+14V4、IN+< IN-、输出低电平（灌电流）、MOSFET 关闭（断开连接）

当 VBATT > 14V4、IN+> IN-、输出高电平、MOSFET 开启（已连接）。

如果 VBATT 大于 14.4V、则-in 将被拉至“GND"引“引脚以下、需要使用钳位二极管。 我建议使用肖特基二极管 (BAT54) 来使其接近 400mV。 还可以增大 R0445 的值、以降低钳位期间二极管中的正向电流 (~50k)。

一个问题是、MOSFET 导通且 VBATT 在轻负载下约等于 14V4。 MOSFET 上是否有足够的压降来防止抖动？

可能会增加一点迟滞？ 在输出端和引脚 3 之间放置一个 200k-500k 电阻器？

但我主要关注的是反向电源和反馈。 这可能是致命的。