[参考译文] TMS570LC4357：铁路 EN50126、50128、50129合规性报告

您好、Park、

我已将您的问题转交给我们的安全经理。 他将很快回答您的问题。 感谢您选择 TI MCU。

你好 Kooyong、

TI 已将器件认证为 ISO61508 SIL3以及 ISO26262 ASILD。 该认证由 TUEV SUED 完成、证书和证书报告 可通过以下链接下载： http://www.ti.com/lit/spnq012。 TI 不提供详细的技术评估报告。 由于该证书是由授权认证提供商评估 IEC61508标准合规性后颁发的、因此只需向您的评估人员提供该证书即可。

如果需要更多信息、或者您的评估员不接受替换评估报告的证书、请告知我、我将与我们的认证团队和被起诉的 TUEV 讨论此问题。 如果您的评估员也来自 TUEV SUED、他们也可以直接与 TUE SUED 硅团队讨论此问题。

你好、Chuck、

感谢您的回答。
我们正与受到 TUV Sued 评估的 POSCO E&C 合作。
POSCO E&C 已从 TI 主页下载 IEC 61508 SIL 3认证、安全手册和安全分析报告，并将其提交给 TUEV SUED。 但是、TUEV SUED 需要产品(TMS570 LC43x)的合规性报告、因为证书标准 IEC61508与铁路标准 EN50126、50128和50129不是100%一致。
正如您提到的，似乎需要 TI 的认证团队与 TUEV SUED 进行讨论，或者需要与 TUEV SUED 硅团队进行直接讨论。
我们希望您为此事项提供合规性报告或评估报告，或者在 TI 的认证团队和被起诉的 TUEV 之间进行讨论，或者直接与被起诉的 TUEV 芯片团队进行讨论。

谢谢你。
Kooyong
 

(注意：此消息由主持人编辑，以删除直接引用第三方消息给客户的内容。 应第三方的请求删除此信息)。

你好 Kooyong、

由于我们有证书、因此没有可用的评估报告。 我是功能安全经理、过去我们不必提供这种信息。 我将与 TUEV SUED 硅产品团队讨论这一问题。 当我有更多信息时、我会回来找您。

关于 EN5012x/IEC622xx 合规性、我们可以根据要求提供特定信息、但我们没有任何符合这些标准的合规性文档。

Kooyong、

其他一些评论。

评估员在这里要求的是两个标准之间的差值。 这将是系统集成商需要做的事情、因为我们在轨道标准方面没有专长。 一旦您有了差异、我们可以帮助您查看缺少哪些数据或文档、并提供支持以帮助您缩小这些差距(同样在合理范围内)、但这里的关键是我们没有铁路专业知识来执行此任务。 发现任何组件特定要求时、都可以讨论这些要求。

你好 Kooyong、

作为一项信息、我已与我们在 TUEV SUED 的评估人员进行了联系、他们将在内部与他们的铁路评估人员小组进行讨论。 当他们澄清需要什么时，他们会回到我的身边。 由于同事是商务旅行、因此他们可能需要一些时间(1到2周)才能再次与我联系。

Kooyong、

我从我们的评估员那里听说过、他也与您的评估员讨论过这一点。 他们要求我不要在公开论坛上公布这些资料，所以我会给你一封私人邮件，内载他们的意见。