我正在进行 Vbatt 范围为6V 至16V 的汽车信息娱乐设计。
考虑到电路板面积和功率耗散增加、我不想添加降压/升压转换器来维持为扬声器放大器供电的固定电压。
我想知道输出音量电平和输入 VBATT 电压之间是否有良好的相关性(图)。
并且、如果当 VBATT 摆动3Vpk-pk、2Vpk-pk 或1Vpk-pk 时、音频音量变化很明显。
如果您能向我推荐扬声器放大器的电压电源的行业做法、那将会非常好。
谢谢、
Chris
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我正在进行 Vbatt 范围为6V 至16V 的汽车信息娱乐设计。
考虑到电路板面积和功率耗散增加、我不想添加降压/升压转换器来维持为扬声器放大器供电的固定电压。
我想知道输出音量电平和输入 VBATT 电压之间是否有良好的相关性(图)。
并且、如果当 VBATT 摆动3Vpk-pk、2Vpk-pk 或1Vpk-pk 时、音频音量变化很明显。
如果您能向我推荐扬声器放大器的电压电源的行业做法、那将会非常好。
谢谢、
Chris
谢谢、Robert。
我正在寻找功率与扬声器音量间的关系图。
我想知道在音量方面、功率级别的差异有多大。
从电源电压与功率间的关系图中可以看出、如果汽车电池从12V 降至11V、则会出现大约3W 至4W 的功率降。 我想知道这是如何转化为响度的。
我知道这取决于音频源和我正在播放的音量以及扬声器频率响应、但我想知道这是否有经验法则。
对于扬声器放大器的电压电源、您还对汽车行业实践有什么建议? 我仍在争论是否要增加降压/升压来维持固定的音量。
此致、
Chris
(我意外点击了"这解决了我的问题"、因此我在这里复制了我的最后一个回复)
谢谢、Robert。
我正在寻找功率与扬声器音量间的关系图。
我想知道在音量方面、功率级别的差异有多大。
从电源电压与功率间的关系图中可以看出、如果汽车电池从12V 降至11V、则会出现大约3W 至4W 的功率降。 我想知道这是如何转化为响度的。
我知道这取决于音频源和我正在播放的音量以及扬声器频率响应、但我想知道这是否有经验法则。
对于扬声器放大器的电压电源、您还对汽车行业实践有什么建议? 我仍在争论是否要增加降压/升压来维持固定的音量。
此致、
Chris