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[参考译文] F28M36P63C2:F28M36P63C2

Guru**** 2535530 points
Other Parts Discussed in Thread: F28M36P63C2

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/microcontrollers/c2000-microcontrollers-group/c2000/f/c2000-microcontrollers-forum/654976/f28m36p63c2-f28m36p63c2

部件号:F28M36P63C2

您好,

有人能告诉我哪里可以找到有关F28M36P63C2控制器横截面的信息吗?

横截面: 在质子和中子相互作用的辐射术语中,这是敏感区域和相互作用概率的组合,寄存了一个See (单个事件效应)的临界电荷:

σ=错误数/(微粒通量[ cm²] x内存大小[位])  (cm²/位)

提前感谢您的参与。

Thomas

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    您好,Thomas:

    您感兴趣的是中子还是质子效应?  由于这是一种商业产品,我们没有重离子或质子截面。

    如果您对飞行高度或地面上的精子感兴趣,我们可以根据中子和 α 特征进行广泛的建模,从而给出SEU (SER)的上限失速率-这不是 横截面,而是适合的失速率 (每十亿小时的故障)。 我们的方法是基准,并且符合JEDEC JESD89A测试标准。

    希望这对Rob有所帮助

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    Rob,您好!

    感谢您的回复。

    我对产品中的风险分析中的质子和中子效应都感兴趣。 由于您无法获得此信息,我很高兴获得合适的SEU故障率。 如果您可以向我提供此信息。

    再次感谢。

    Thomas
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    您好,Thomas:

    要支持上限估计,我需要以下内容:

    1.)最小值

    2.)最高温度

    3.)最大海拔高度

    4.)最大纬度

    5.)最长飞行时间

    谢谢,Rob

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    我现在只有这些数据,

    1)最小VDD=3.135V
    2)最高温度=105°C (组件,环境温度=85°C)
    3)最大海拔高度= 5万 FTS (10分钟内)
    5)• 每年940次飞行循环,
    • 每个飞行周期5个飞行小时,
    • 每年总利用率4700 FH
    • 每日利用率(海地部队):12 9海地部队


    我希望它足以供您估算。

    谢谢。

    Thomas
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    Thomas
    请说明所有3个电压(VDDIO,VDD18和VDD12)。 请参阅SPRS825E第43页。
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    当然是我的坏人,

    VDDIOmin=3135V
    VDD12min=1.176V
    VDD18min=1.764V
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    您好,Thomas:

    一些说明。  我假设纬度为45 N,因为这会使事情变得更糟。

    此外,我注意到您在50k...ca上申请5分钟,并且您提供了航班资料。  我感兴趣的是

    您花费最多时间的高度-对于许多航空电子设备,通常是最大高度,但您会显示飞行时间

    5小时,但50公里时仅10分钟- 5小时飞行的最高巡航高度是多少。 我不需要太多细节

    最好是一个高度,但由于SEU速率是高度的强大函数,甚至是10分钟  

    在50公里处,如果另一个"巡航"高度明显较低,可能会冲出该高度。

    这可能是过度使用,应被视为上限。

    假设-最小电压,T=85,海拔=50k ft,Lat =45N,飞行时间为5小时

    由于闪存和L1,L2,ETC SRAM具有ECC,它们几乎从不会出现故障< 0.4 fit

    带奇偶校验~ 2625套件的SRAM (其中90 94 % 是单位,因此可检测)

    随机顺序逻辑~ 5722匹配(假设10 % 降额-基于数据和文献)

    假设您每趟飞行100万次,飞行时间为5小时,飞行时间为50千英尺的100 % ,

    99.9958万 航班将不会有任何活动

    42次飞行将有一个事件,其中关于30 % 的事件可以被检测到(因此系统可以重新启动)

    0个航班,一次以上的停机。

    如果您有任何疑问,请告诉我。

    Rob

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    Rob,您好!

    感谢您在50k高度下的精确度。
    这实际上是绝对的最大高度,但巡航高度是15kfts。
    您能告诉我在这个高度的SEU的速率是多少吗?

    提前感谢您的参与。

    Thomas
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    假设-最小电压,T=85,海拔=50k ft,Lat =45N,飞行时间为5小时

    5万ft,5小时,45N纬度(我发现了一个打字错误,并使用更好的信息 校正功能重做了模型)

    闪存< 0.4 和L1,L2,ETC SRAM < 0.9 FIT (均具有ECC)

    SRAM w parity ~ 202 fit (其中90 94 % 是一个位,因此可以检测)<<<注意我错过了键入的这个和最后一个RE

    随机顺序逻辑~ 5722匹配(假设10 % 降额-基于数据和文献)

    假设您每趟飞行100万次,飞行时间为5小时,飞行时间为50千英尺的100 % ,

    99.997万 航班将不会有任何活动

    30次飞行将有一个事件,其中关于30 % 的事件可以被检测到(因此系统可以重新启动)

    0个航班,一次以上的停机。

    1.5万英尺,5小时,45牛顿纬度

    闪存< 0.01 和L1,L2,ETC SRAM < 0.03 FIT (均具有ECC)

    SRAM w parity ~ 6 fit (其中90 94 % 是一个位,因此可检测)<<<注意我错过了键入的此数据和最后的数据

    随机顺序逻辑~ 184 拟合(假设10 % 降额-基于数据和文献)

    假设您每趟飞行100万次,飞行时间为5小时,飞行时间为15千英尺(100 %),

     100万 航班将不会有任何活动

    1 航班将有一个事件,其中关于30 % 的事件将被检测到(因此系统可能会重新启动)

    0个航班,一次以上的停机。

    请注意,这两个值都是基于100 % 内存利用率和100 % 灵敏度的上限(假设如此)

    任何时候出现任何位的错误都将导致系统错误。 此外,因为我没有顺序的零部件计数  

    逻辑上,我使用了内存位总数15 % 的大致近似值。  过去是针对具有的处理器

    相当大的闪存和SRAM频段这也是一个过高的估计。 我唯一的减额是连续的

    逻辑SEU,因为它已被详细记录(包括我们自己的数据和有关该主题的大量文献),从而使问题发生了不安

    在逻辑上,通常只传播< 10 % 平均值,我在这方面使用了10 % 降级。

    希望这一点清晰明了,并有助于您的计算。

    Rob