主题中讨论的其他器件:BOOSTXL-DRV8320RS、 C2000WARE、 TMDXIDDK379D
电机:22极 SPMM
控制器:LauchXL-TMS3280049c
RDK:BoostXL-drv8320 rs
user.h 的基本电机参数似乎无法使电机电流斜升足够慢、从而使转子克服初始的几个时隙计数器扭矩。 这似乎是一个快速低速估算器问题、其中转子在多个定子槽的前几个角度来回跳动、例如齿槽计数器扭矩。 奇怪的竞争和各种在线资源似乎通过 各种 FOC 控制器软件调整克服了各种 RC 输出/输入流道 SPM/BLDC 电机的齿槽启动问题。 FE 请参阅视频链接、以了解该问题、 并可能在 TI 实验室设置中测试一些不同的齿槽电机。
仅增加电机电流就没有影响:SPRUHJ1H–2013年1月–2019年6月修订
6.9.2.6斜升过程中马达轴停止的故障排除
电机轴需要在斜升过程中始终开始移动。 这意味着、如果是
轴上有一些负载的电机、以及具有高齿槽扭矩的电机、用于斜坡的电流
电机可能需要升高、达到保持轴移动所需的高度。 从的10%开始
电机的额定电流、并以额定电流的10%为增量增加、直至电机轴
在整个斜升过程中处于连续运动状态。
#define USER_MOTOR_RES_EST_CURRENT (1.0)//根据需要以10%的步长增加
建议对 user.h 参数进行哪些更改或设置、以便<1Hz 的慢速估算器(motorVars.accelerationMax_Hzps)在斜升周期内安全地实现任何旋转?
https://www.radiocontrolinfo.com/brushless-motor-cogging-explained/
https://www.zikodrive.com/ufaqs/what-is-brushless-dc-motor-cogging-and-how-do-i-get-rid-of-it/