[参考译文] TMS320F2800132：TIDA-010087

您好、张先生、

• 对内部 ADC 进行编程、以测量降压转换器的输入电压。 类似地、您可以对 ADC 的其他通道进行编程、以测量输出电流和电压。 您可以检查使用内部 ADC (TIDM-DC-DC-BUCK)的类似设计。
• 所有特定于器件的函数都位于 hal.c 和 hal.h 文件中。 您需要 为 F280013x 修改这些文件。

此致、

沙乌里

Shaury：ć

      我还有一个问题： 在 设计指南 TIDA-010087中、  

      ISR4由 ADS131M08的 DRDY (数据就绪)信号触发、并且该 ISR 运行电流和电压控制环路函数；因此它需要读取 Isense 和 Vout 的 A/D 结果；  

      ISR7由 SPI 接收 FIFO 中断触发并从 FIFO 寄存器中读取外部 ADC 数据；

    那么、ISR4和 ISR7之间的关系和区别是什么？ 以及在软件中如何设置 ISR7的触发器？ 我的理解是、当设置 DRDY 时、ISR4将会  获取  外部 A/D 结果；ISR7似乎也在做同样的事情。  

     对于 设计指南 TIDA-010087、您能否确认我的理解是否正确？ ：在 BT4CH_HAL_setupPwmSyncBuck(BT4CH_EPWM_BASE_CH1)的子例程 中，ePWM 将触发 HRPWM_enableADCTrigger (EPWM_base、EPWM_SOC_A)中的内部 ADC，频率为192K/15 = 12.8k； 一旦触发内部 ADC，就 会执行 void Int4CH_SOC_out；  每个 ADC 转换结束时将产生中断、然后更新 ADC 结果；  

     另一个问题:在这个设计指南中,我只看到降压转换器,如果我们想连接升压,也就是把电池电压提升到输入电压,我们该怎么做? 如果使用 PID 设置控制环路就足够了吗？

      谢谢！

尊敬的 Zhang：

是的、ePWM 会触发内部 ADC。

如果要调节高压侧(12V)、则需要检测12V 并修改反馈环路。 充电和放电模式下的参考设计 可调节电池电流和电压。 但不能对12V 电压进行调节。

是的、如果你只想执行升压模式、PID 就足够好了。  我建议使用 TIDM-DC-DC 解决方案中所示的峰值电流模式控制。

如果您有任何其他问题、敬请告知。

此致、

沙乌里