你好。
我对National Semiconductor的文章有疑问:"螺纹电感器带通滤波器设计胶带滤波器设计"。
引用文章:
油箱盖分离为共模和差速器
来自ADC的负载可实现更好的电荷反冲抑制。
您能否给我建议 一下CF3和CF2之间的比率? (CF2必须大于CF3或 相反)。
有两种对等方案:
1) cf2= 850pF; CF3= 2.2nF
2) cf2= 1.72nF; CF3= 470pF
哪种变体更好?
可能有一些关于CF2,CF3比率选择的规则吗?
谢谢。
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你好。
我对National Semiconductor的文章有疑问:"螺纹电感器带通滤波器设计胶带滤波器设计"。
引用文章:
油箱盖分离为共模和差速器
来自ADC的负载可实现更好的电荷反冲抑制。
您能否给我建议 一下CF3和CF2之间的比率? (CF2必须大于CF3或 相反)。
有两种对等方案:
1) cf2= 850pF; CF3= 2.2nF
2) cf2= 1.72nF; CF3= 470pF
哪种变体更好?
可能有一些关于CF2,CF3比率选择的规则吗?
谢谢。
你好,Alex
我看了这篇文章,并与一位在这方面拥有更多专业知识的同事讨论了这篇文章。
不幸的是,从理论上确定共模电容器与差分电容器的最佳比率并不简单。
通常最好使用经验方法。 我建议尝试三种不同的配置以找到最佳的初始比率。
在您的采样率和输入频率范围内,尝试50 % / 50 % ,33 % / 66 % 和66 % / 33 % 比率。 这应能在某种程度上表明需要进一步关注的领域。
此致,
Jim B