This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] TCAN1042H-Q1:如何在 48V 总线短路期间限制短路电流

Guru**** 2803255 points

Other Parts Discussed in Thread: TCAN1042H-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1623947/tcan1042h-q1-how-to-limit-short-circuit-current-during-48v-bus-short

器件型号: TCAN1042H-Q1

尊敬的专家:

现在、我的客户正在进行 TCAN1042H-Q1 的短路测试、可以将 48V Vbat 短接至 CAN_H 引脚。 如果 48V 电源(由数字电源仿真)上的电流限值未设置、48V Bat 短缺可能会损坏器件。 按如下所示增加了数据表中列出的 5mA / 100mA 的电流限制、器件可以在此短路测试中承受。

客户问、在实际用例中、是否有任何方法来限制 48V Bat 短缺的短路电流? 以便器件能够承受。 是否应该在 CAN_H/CAN_L 上添加 TVS/ESD 以限制短路电流?

 

image.png

BR、

制造商

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Manu:

    虽然短路电压本身不会造成损坏、但如果在发生短路时发生任何电感反冲和/或通信、则可能会出现超过绝对最大值的电压尖峰。 例如、在组装共模扼流圈的情况下、CAN 通信期间的电流瞬时变化会导致共模扼流圈产生电感反冲、并导致电压瞬变 ≥70V。因此、根据这种环境的不同、有可能超过 CANH 和 CANL 引脚的绝对最大额定值。


    如果器件损坏、则很可能是由于超出了绝对最大额定值。 即、在 施加 48V 电池短路的情况下、 由于总线上所用组件的总电感、IC 可以观察到大于 70V 的瞬态。  如果瞬变电压大于 70V 的绝对最大额定值、则 常见损坏。 这可以通过测量 施加 48V 短路时在器件引脚上观察到的电压来确认(使用和不使用 CMC、TVS 等)。  


    请参阅 CAN 网络中的共模扼流圈:意外瞬变的来源 、了解更多信息和建议、谢谢。  


    此致、
    Michael。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Michael:

    谢谢你的详细答复、但我想我可能没有清楚地说明这个问题。 总之、客户经过测试并发现、在限制 48V 电源的电流时、该器件可以承受 48V CAN H 至 GND 短缺的情况。 而一旦他们没有限制电源的电流、它就无法承受。

    他们的问题是、在实际情况下、他们如何限制电流、以使这个 70V 器件能够在可能的 48V 短缺事件中正常运行? CMC 或 TVS 有助于限制短路电流吗?

    BR、

    制造商

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Manu:

    CMC 和 TVS 不应限制电流。

    电流通常受线束电阻、ECU 内部保护电阻、保险丝或外部限流电阻(2-10 欧姆,根据需要进行相应调整)的限制。

    此致、

    Michael。