[参考译文] TCAN844-Q1：电池短路至 16V

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

器件型号： TCAN844-Q1

尊敬的专家：

我注意到该器件的最大电压低于其他电压。您建议在 12V 汽车应用中使用该器件吗？如果其中一个 CAN 总线短接至 16V 蓄电池电压、另一个则浮动、如果该部件将被禁用？如果未安装 60 欧姆电阻器、该怎么办？

谢谢、

Han

0 admin 3 个月前

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尊敬的 Han：

请注意、数据表的 VDIFF 计划更新为 40V

但是、是的、所选器件的成本更低、主要用于支持 12V 应用、并且 16V 短路可能只会在 IC 引脚观察到的电压高于绝对最大额定值时损坏器件。请注意、由于每个系统环境中总线上的 CMC/电感、很常见的情况是看到>比施加的电压/短路、并建议根据环境进行验证、谢谢。

此致、

Michael。

0 admin 3 个月前

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您好、Michael：

感谢您的答复。您能帮助估计新数据表将何时发布吗？如果我的理解正确、只需在 CANH/CANL 上施加<40V 直流电压、芯片就不会被消磁、对吗？

谢谢、

Han

0 admin 3 个月前

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尊敬的 Han：

是的、如果 IC 引脚的电压也小于 40V、则芯片不应损坏。I.、施加< 40V 的电压并不一定意味着将观察到< 40V 的电压。根据系统中存在的总线电感、建议根据您的系统环境进行验证。

系统团队正在等待下次更新发布数据表、我预计将在今年发布、谢谢。

此致、

Michael。

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