[参考译文] ULN2004A：汽车应用中的半导体故障

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/635453/uln2004a-semiconductor-failure-in-automotive-application

部件号：ULN2004A

在汽车应用中，我们使用ULN2004AN (DIP)作为继电器驱动器，因此工作电压绝不会超过14V/15V，我们连接应用的电路，我们已制造多年。您可能会注意到传入信号来自车辆的车灯。

一段时间以来，我们遇到的问题是一些ULN2004AN烧坏没有明显原因，因为它们工作正常，然后"粘住"一些输出，平板电脑已烧坏，留下未使用的输出，而其他时间会同时激活多个输出。每个输出的功耗约为每个继电器30mA。

您需要清楚地知道ULN2004AN上输入电压为14V的电压是否可能存在，因为输入电阻使用集成的自身。

我们使用了1500多台。ULN2004AN每年都有30到40台设备出现故障，但以前一直运行良好。它是否在估计的故障量范围内？

感谢您帮助解决此问题。

阿根廷的问候。

8 年多前

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2463330 points

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您好，Sebastian：

我很高兴能为你提供帮助。我们需要有关故障设备的更多信息。 ULN2004A发生故障多久？它们是否总是在特定测试后失败，或只是在正常运行期间失败？

我不确定我是否理解"粘贴一些输出，平板电脑已刻录，留下未使用的输出，其他时间同时激活多个输出"
您是否说即使不使用某些输出通道也会激活？您可以将未使用的通道绑定到GND。

如果输入电压保持在14/15V左右，并且每个输出仅牵引30mA，则设备应工作正常。我们是否可以获得设计原理图的副本？

谢谢！
黄国章

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2463330 points

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您好，Arthur，感谢您对我们遇到的问题的快速响应，我们会尽快帮助您提供有关应用程序的信息，以及几年前我们使用的电气图。

对于故障，我们在制造设备时，都经过了测试，并且从不会在出厂时出现故障。

客户端中出现故障，如下所示：

他们安装设备，对其进行测试，并以随机方式，可能无法通过第二次或后续测试。我们不知道应该发生什么，每次我们发送设备进行维修时，故障都会以类似的方式发生。

但为了进一步说明，我评论说，如果原则上输入电压不超过14 / 15V，因为它们是车辆灯的信号(标称电压为13.8V，交流发电机正在充电)， ULN2004AN的输出激活一些通用继电器，其线圈为平均消耗的12V 30mA。

请问如何附加电气原理图？

(我对翻译表示歉意，我尽量清楚，理想的方法是附上图像或pdf以指明故障)

非常感谢，

此致，Sebastian Gamba Alves

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2463330 points

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您好，Sebastian：

您可以通过a-huang@ti.com将电气图发送给我。我可以看看它并检查它的错误。 14/15V和30mA看起来很好，不会有问题。

您能否描述故障是如何发生的？您提到每次发生的方式都相似，我想了解更多有关失败的信息。

不用担心翻译问题，我能理解您的意思！请随时向我发送电子邮件，我可以查看示意图。

谢谢！
黄国章

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