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[参考译文] TMDS181：车道互换问题

admin
Guru**** 2461690 points


请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/592339/tmds181-lane-swap-problem

部件号：TMDS181

您好，TI，

我在车道交换模式下检测到问题。

在默认设置下，设置swap_POL=L ，

输入1080p60信号， 有时设备不稳定，如下所示。

我在TMDS181EVM上发过短信，您是否有任何解决问题的想法？

我猜问题是  在重新计时器模式下发生的，

未出现问题，指示灯检测=打开，重新驱动器模式。   

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    TI__Guru**** 2461690 points
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    您好，Toshi：

    您能否详细说明swap_POL=low时的问题？
    用于调试设置SIG_EN=LOW
    车道交换在复位器和复位器模式下工作。

    此致
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    TI__Guru**** 2461690 points
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    Moises，谢谢。 我将通过私人消息向您发送照片。
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    TI__Guru**** 2461690 points
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    您好，Toshi：

    当交换/ POL为NC时，您是否会遇到相同的行为？
    您是否可以尝试在交换/ POL引脚上添加1uF电容器？

    此致
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    TI__Guru**** 2461690 points
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    SWA/POL上的电容器应为0.1 UF，以减少噪音对未连接引脚的影响。 输入通道和极性是否已交换或只是交换了通道？
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    TI__Guru**** 2461690 points
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    澄清，"未连接的引脚"指的是正在中层配置的引脚。
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    TI__Guru**** 2461690 points
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    我想换一条车道。 所以我将Pin设置为swap_POL=L。
    当WAP/POL处于常闭状态时，器件(TMDS181EVM)在没有交换的情况下工作正常
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    TI__Guru**** 2461690 points
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    您好，Toshi：

    在从布局交换输入通道时使用通道交换功能，它将对通道重新排序，如数据表图26和表2所示。
    TMDS_CLK将移至IN_D2，现在这些引脚将用于时钟恢复。

    此致
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    TI__Guru**** 2461690 points
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    Moises，谢谢。
    问题已清除。